Klasa 47s: Z Inverness do Newquay, 1986-87

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

Class 47s: Inverness to Newquay, 1986-87

Zawartość książki:

W połowie lat 80. w British Rail wiały wiatry zmian i często nie były to zmiany na lepsze; tempo wycofywania lokomotyw rosło, a nadchodzące zmiany w remontach głównych sprawiły, że lokomotywy 47429 i 47529 zostały wycofane z eksploatacji na początku 1987 r.

w celu dostarczenia części zamiennych na potrzeby przejścia na efektywne kosztowo utrzymanie. Na północ od granicy w maju 1987 r. ostatecznie zrezygnowano z ogrzewania parowego.

W nowym roku finansowym w kwietniu 1987 r. aktywa BR zostały przydzielone do sektorów biznesowych, a 47-ki zostały podzielone między sektory towarowe, departamentalne, paczkowe, prowincjonalne i międzymiastowe.

Jedną z konsekwencji tego było to, że w 1987 roku było znacznie mniej 47/0 i 47/3 bez ogrzewania, przeznaczonych na letnie sobotnie pociągi wakacyjne. Rzeczywiście, przy wielu 47/4 przydzielonych do sektorów departamentów i paczek, nawet niektóre z nich mogą potencjalnie stać się rzadkością w pociągach pasażerskich.

Kontynuacja Klasy 47: Inverness - Penzance 1982-85 i Class 47s: Inverness to Dover Western Docks 1985-86, ten bogato ilustrowany tom kontynuuje historię poprzez rozkłady jazdy na zimę 1986 i lato 1987, podążając za Class 47s, gdy pracowały ze Szkocji do Kornwalii.