Ocena:
Recenzje podkreślają, że bombowiec Vickers Wellington był niezawodnym i dobrze udokumentowanym samolotem podczas II wojny światowej, szczególnie w operacjach Bomber Command. Książka jest chwalona za bogactwo szczegółów, zawartość fotograficzną i dokładne omówienie historii samolotu. Została jednak skrytykowana za to, że nie obejmuje innych obszarów operacyjnych i nie dostarcza nowych informacji w porównaniu z poprzednimi publikacjami.
Zalety:⬤ Dobrze zbadana i szczegółowa historia operacyjna bombowca Wellington.
⬤ Bogato ilustrowana zdjęciami, ilustracjami i kolorowymi planszami.
⬤ Doskonała dla modelarzy dzięki informacjom o schematach malowania i oznaczeniach.
⬤ Anegdoty i osobiste historie wzbogacają narrację.
⬤ Wysokiej jakości prezentacja typowa dla wydawnictwa Osprey Publishing.
⬤ Brak omówienia operacji śródziemnomorskich, dalekowschodnich i Coastal Command.
⬤ Niektórzy czytelnicy uważali, że nie zawiera nowych informacji.
⬤ Pewne ograniczenia językowe (napisana po angielsku) i rosnące ceny książek Osprey.
(na podstawie 8 opinii czytelników)
Vickers Wellington Units of Bomber Command
To ilustrowane studium przedstawia rozwój i historię bojową jednostek Vickers Wellington, filaru ciężkich bombowców RAF-u w pierwszej połowie II wojny światowej.
Vickers Wellington był jednym z niewielu typów samolotów, które były produkowane i służyły na pierwszej linii frontu przez całą II wojnę światową, a w tym okresie zbudowano ponad 10 000 Wellingtonów. Wzięły one udział w pierwszej misji bombowej RAF-u podczas konfliktu, kiedy to 4 września 1939 r. 14 egzemplarzy z 9 i 149 Sqns przeprowadziło śmiały atak w świetle dziennym na Kanał Kiloński. Jednak po poniesieniu wysokich strat podczas kolejnych nalotów, Wellingtony zostały wycofane z misji dziennych i zaczęły działać w nocy od maja 1940 roku. Następnie wzięły udział w nalotach na włoskie miasto portowe Genua w lipcu 1940 r. i na Berlin w następnym miesiącu, a następnie w kluczowych misjach w "bitwie o barki" we wrześniu i październiku, gdy RAF celował w niemiecką flotę inwazyjną zgromadzoną we francuskich portach nad kanałem La Manche. Gdy siły uderzeniowe RAF powiększyły się w następnym roku po wprowadzeniu ulepszonego Wellingtona II, 21 eskadr wyposażonych w samoloty Vickers, w tym jednostki z załogą polską, kanadyjską i australijską, stanowiło trzon nocnych sił bombowych Bomber Command.
W ciągu następnych dwóch lat Wellingtony brały udział we wszystkich głównych operacjach Bomber Command, w tym w dziennym nalocie na niemieckie pancerniki w porcie Brest w lipcu 1942 roku oraz w pierwszych trzech nalotach "tysiąca bombowców" latem 1942 roku.
To ilustrowane studium bada projekt, rozwój i rozmieszczenie typu Vickers-Wellington, przedstawiając jego rolę w II wojnie światowej od jego najwcześniejszych misji do jego wykorzystania w szkoleniach po wycofaniu go z misji bombowych na linii frontu w 1943 roku. Tekst wsparty jest wspaniałymi, pełnokolorowymi ilustracjami.
