Ocena:

Jay Cooke's Gamble autorstwa Johna Lubetkina to dobrze zbadana narracja, która przeplata historię budowy Northern Pacific Railroad z ważnymi wydarzeniami społecznymi, politycznymi i gospodarczymi Gilded Age. Książka oferuje świeże spojrzenie, w szczególności łącząc finansowe przedsięwzięcia Jaya Cooke'a z paniką 1873 roku i konfliktami z narodem Siuksów. Chociaż książka zapewnia dogłębne spojrzenie na zaangażowane osobowości i motywacje stojące za budową linii kolejowej, czytelnicy szukający szczegółowej analizy paniki lub historii Siuksów mogą uznać ją za niewystarczającą.
Zalety:Książka jest dobrze napisana i wciągająca, a styl narracji sprawia, że jest fascynująca i trudna do odłożenia. Oferuje świeże spojrzenie na historię Ameryki, w szczególności na powiązania między budową kolei, kryzysami finansowymi i konfliktami z rdzennymi Amerykanami. Szczegółowe badania zapewniają tło dla kluczowych postaci i wydarzeń, wzbogacając zrozumienie tego okresu przez czytelnika.
Wady:Niektórzy czytelnicy mogą być rozczarowani ograniczonym skupieniem książki na panice z 1873 roku i szerszym kontekście historii Siuksów, ponieważ koncentruje się ona głównie na budowie i finansowaniu kolei. Format książki może również zmniejszyć jej atrakcyjność dla szerszej publiczności, ponieważ jej rozmiar przypominający podręcznik może nie przyciągnąć zwykłych czytelników. Ponadto istnieją pewne krytyczne uwagi dotyczące nieścisłości w lokalizacjach i relacjach z kluczowych wydarzeń historycznych.
(na podstawie 13 opinii czytelników)
Jay Cooke's Gamble: The Northern Pacific Railroad, the Sioux, and the Panic of 1873
W 1869 r. Jay Cooke, błyskotliwy, ale idiosynkratyczny amerykański bankier, postanowił sfinansować Northern Pacific, transkontynentalną linię kolejową planowaną z Duluth w stanie Minnesota do Seattle. M. John Lubetkin opowiada, jak hazard Cooke'a rozpalił na nowo wojnę z Siuksami, uratował George'a Armstronga Custera z zapomnienia, stworzył Park Yellowstone, pchnął osadnictwo przygraniczne czterysta mil na zachód i wywołał panikę 1873 roku.
Stawiając swoją reputację i majątek na Northern Pacific, Cooke został wkrótce zaskoczony przez złe zarządzanie koleją, wątpliwe kontrakty i problemy budowlane. Finansista J. P. Morgan podkopał jego pozycję, a skandal Cr dit Mobilier zakończył poparcie Kongresu. Kiedy geodeci kolejowi i eskorta wojskowa zignorowali ostrzeżenie wodza Siuksów Siedzącego Byka, by nie wchodzić do doliny Yellowstone, ataki Indian - w połączeniu z alkoholowymi dowódcami - doprowadziły do żenujących niepowodzeń w terenie, w prasie krajowej i wśród inwestorów.
Trzymająca w napięciu narracja Lubetkina opisuje wydarzenia rozgrywające się od Wall Street po Yellowstone i żywo portretuje żołnierzy, inżynierów, biznesmenów, polityków i rdzennych Amerykanów, którzy próbowali zbudować lub zablokować Northern Pacific.