Road to War, Volume 36: The 1871 Yellowstone Surveys
Do 1870 roku tylko jedna grupa amerykańskich Indian na obszarze 300 000 mil kwadratowych terytoriów Dakota i Montana nadal stanowczo sprzeciwiała się umieszczeniu w rezerwatach: kilka tysięcy Teton Sioux i Northern Cheyennes, wszyscy zwolennicy charyzmatycznego Siedzącego Byka. To właśnie wtedy Jay Cooke z Filadelfii, "finansista wojny secesyjnej", człowiek, który wierzył, że jest "narzędziem wybranym przez Boga", sfinansował drugą transkontynentalną linię kolejową. Linia ta, Northern Pacific, miała przebiegać wzdłuż rzeki Yellowstone przez Montanę, oddzielając ostatnie stada bizonów od ludzi Siedzącego Byka i zakłócając ich styl życia.
Road to War opowiada fascynującą historię nieuniknionego starcia woli między zaciekłym, dumnym ludem walczącym o zachowanie swojego tradycyjnego stylu życia a pobożnym człowiekiem, który przy pełnym wsparciu administracji prezydenta Ulyssesa S. Granta i armii amerykańskiej zamierzał zrealizować to, co uważał za wolę Boga i przeznaczenie Ameryki.
Chronologicznie pierwszy z trzech tomów dokumentujących badania Northern Pacific w dolinie Yellowstone w latach 1871-1873, Road to War opowiada swoją historię poprzez fragmenty niepublikowanych listów, pamiętników, oficjalnych raportów i gazet z epoki, które odzwierciedlają niekończące się intrygi, korupcję i spekulacje, politykę i nieprzewidziane trudności fizyczne. Lubetkin pokazuje, jak kolej pędziła na zachód, wraz z szorstkim humorem i wulgaryzmami kierowników kolei, oficerów armii będących pod wpływem alkoholu, lękliwych agentów indiańskich, a zwłaszcza młodych geodetów pracujących w nieznośnym upale, bagnach i arktycznym mrozie. Wszystkie te szczegóły opowiadają prawdziwą historię budowy linii kolejowej, jednocześnie mając oko na wojowników Siedzącego Byka.
Road to War pokazuje historię tak, jak naprawdę rozwijała się na zachodnich równinach. Chociaż dawny sposób życia Indian dobiegał końca, nie miało to nastąpić po cichu.
