Jak zbudować małe bloki Forda o dużych wymiarach

Opinie czytelników

Książka dostarcza cennych spostrzeżeń i praktycznych informacji na temat budowy silników typu stroker, szczególnie dla tych, którzy są nowicjuszami w tym procesie. Chociaż obejmuje różne konfiguracje i oferuje przykłady z życia wzięte, niektórzy czytelnicy uważają ją za nieco przestarzałą i ogólną.

Zapewnia cenne informacje na temat budowy silników stroker, oferuje różnorodne kombinacje i sugestie dotyczące części, dobry punkt wyjścia dla początkujących, zawiera przykłady z życia wzięte i praktyczne informacje na temat budowy.

Treść jest nieco ogólna i przestarzała (prawa autorskie z 2003 r.), brakuje jej głębi w zakresie nowoczesnych technik strojenia i montażu, zakłada niższe osiągi i ma ograniczone informacje na temat nowszych modeli silników.

(na podstawie 29 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

How to Build Big-Inch Ford Small Blocks

Zawartość książki:

Zdjęcia w tym wydaniu są czarno-białe. Czy marzyłeś o dodatkowej pojemności skokowej dla swojego Forda? Zwiększając średnicę i skok obecnego silnika, możesz dodać te cale sześcienne bez kłopotów związanych z przejściem na duży blok.

George Reid dokładnie wyjaśnia koncepcję budowy strokera, zwracając szczególną uwagę na wpływ zwiększenia średnicy i skoku na silnik jako całość. Dzięki tym informacjom będziesz w stanie lepiej dostosować głowice, krzywkę, kolektor dolotowy, gaźnik i układ wydechowy, aby jak najlepiej wykorzystać dodatkowe kostki.

Książka zawiera również kompletny przewodnik po fabrycznych odlewach głowic i bloków, a także prowadnice bloków i głowic z rynku wtórnego, dzięki czemu można wybrać dokładnie odpowiednie części do swojego projektu. Ta książka jest ostatecznym przewodnikiem po budowie dużego bloku Forda, wraz z czterema konfiguracjami silników o pojemności od 331 do 408 cali sześciennych.