Instrukcja obsługi pilota śmigłowca szturmowego UH-1 Iroquois

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 6 głosach.

Oryginalny tytuł:

UH-1 Iroquois Pilot's Flight Operating Instructions

Zawartość książki:

Opracowany przez firmę Bell na początku lat 50-tych, UH-1 Iroquois był pierwszym śmigłowcem z napędem turbinowym, który wszedł do produkcji dla amerykańskiego wojska. Pierwotnie oznaczony jako HU-1A dla "Helicopter Utility", został szybko nazwany "Huey" - przydomek, który utrzymał się nawet po przeklasyfikowaniu samolotu na UH-1 w 1962 roku.

Zaprojektowany jako śmigłowiec ewakuacji medycznej, transportowy i użytkowy, UH-1 odniósł niezwykły sukces, budując ponad 16 000 egzemplarzy. Prototyp XH-40 został oblatany w 1956 r., produkcja rozpoczęła się w 1959 r., a w 1962 r. Huey wszedł do służby bojowej z 57.

oddziałem medycznym w Azji Południowo-Wschodniej. Historia bojowa UH-1 obejmuje długą i zasłużoną służbę w Wietnamie, gdzie jego charakterystyczny płatowiec i dwułopatowy wirnik stały się symbolem koncepcji mobilności powietrznej. Hueye w różnych konfiguracjach latały w wielu różnych rolach i były modyfikowane jako transportery ładunków, platformy poszukiwawczo-ratownicze, okręty bojowe oraz do misji zwiadowczych i wojny elektronicznej.

Z ponad 7000 UH-1 służących w Wietnamie, aż 3305 zostało zniszczonych, w tym jedne z ostatnich amerykańskich samolotów utraconych podczas wojny - Hueye użyte do ewakuacji ambasady USA w Sajgonie pod koniec wojny. Oprócz służby w armii, UH-1 latały dla Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, a także dla sił powietrznych na całym świecie. Wraz z wprowadzeniem UH-60 Black Hawk, UH-1 został wycofany ze służby w USA.

Flota armii została wycofana do 2004 roku, chociaż pozostałe samoloty nadal latają w Gwardii Narodowej. Ten podręcznik pilota, pierwotnie stworzony przez firmę Bell i armię amerykańską, zawiera informacje techniczne, operacyjne i awaryjne dotyczące modelu UH-1H/V Huey.