Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka „How to Build New Hemi: Performance on the Dyno” autorstwa Richarda Holdnera jest chwalona za pouczające podejście i bogactwo danych z hamowni dotyczących modernizacji silników Hemi. Skupia się ona w dużej mierze na dostarczaniu danych dotyczących osiągów poprzez testy na hamowni, a nie na szczegółowych instrukcjach montażu. Doskonale nadaje się dla tych, którzy chcą ulepszyć swoje silniki Hemi za pomocą części z rynku wtórnego.
Zalety:⬤ Bardzo pouczająca z bogactwem danych z hamowni
⬤ dobra do zrozumienia modyfikacji wydajności
⬤ świetne źródło informacji na temat tuningu Hemi
⬤ napisana przez szanowanego autora
⬤ zapewnia przejrzyste wykresy i łatwe do zrozumienia wyjaśnienia
⬤ dobra jakość i cena.
Wady:⬤ Brak szczegółowych wskazówek i sztuczek montażowych
⬤ nie dotyczy użytkowników
⬤ 4 Hemi
⬤ może nie spełniać oczekiwań osób poszukujących konkretnych kombinacji ulicznych lub wyczynowych
⬤ niektóre opcje pozarynkowe wprowadzone po publikacji nie zostały uwzględnione.
(na podstawie 24 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Htb New Hemi Performance on the Dyno: Optimal Parts Combos for Max Horsepower
Zawartość książki:
Wybierz odpowiednie części wyczynowe, aby uzyskać jak najwięcej mocy z silnika Hemi, korzystając ze wskazówek doświadczonego autora i eksperta w dziedzinie testów dynamicznych, Richarda Holdenera.
Wyposażone w odpowiednie części o wysokiej wydajności, te potężne silniki mogą wytwarzać znacznie więcej koni mechanicznych i momentu obrotowego niż standardowe. Wybór idealnych części do silnika i zastosowania jest kluczowy. Richard przeprowadził badania, zebrał dane i przedstawił szczegółową analizę wyników. Na stronach książki How to Build New Hemi Performance on the Dyno: Optimal Parts Combos for Max Horsepower, testowane są głowice i wałki rozrządu, kolektory i układ wydechowy, wloty, korpusy przepustnic, kolektory, elektroniczne sterowanie silnikiem, wymuszony wlot powietrza i podtlenek azotu. Korzystając z tych kompleksowych informacji i wyników testów na hamowni, możesz wybrać najlepsze części do swojego silnika i zastosowania. Każdy test zawiera dokładny opis części, silnika testowego i warunków testowania, a także ocenę i wgląd w wyniki. Testy, od budżetowych po wysokiej klasy konstrukcje silników, są przeprowadzane w celu dopasowania do szerokiego spektrum zastosowań, dzięki czemu można zastosować dane testowe i wyniki do konkretnego projektu budowy. Wykresy mocy i momentu obrotowego ilustrują wyniki testów na hamowni, umożliwiając czytelne porównania. To z kolei eliminuje konieczność zgadywania przy wyborze części, oszczędzając czas i pieniądze.
Słowo Hemi przywołuje wizje wyścigów i ulicznej dominacji. Powszechnie uważany za jeden z najlepszych amerykańskich silników V-8, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, Chrysler wypuścił swoją trzecią generację silnika w 2003 roku i zainstalował go w szerokiej gamie samochodów osobowych i ciężarowych Chryslera. Przez lata silniki 5.7, 6.1, 6.2 Hellcat i 6. 4 Hemi zyskały imponującą reputację wysokiej wydajności, która opiera się na dumnym dziedzictwie rodziny silników. Większość standardowych silników Hemi wytwarza imponującą moc jednego konia mechanicznego na cal sześcienny, ale mogą one wytwarzać znacznie więcej momentu obrotowego i mocy w określonych zastosowaniach.
Chociaż nowy Hemi zapewnia doskonałe osiągi w stanie fabrycznym, jest to tylko punkt wyjścia. Dzięki odpowiednim częściom można zbudować najmocniejszy silnik uliczny, uliczno-terenowy lub wyścigowy. Niezależnie od tego, czy budujesz łagodny uliczny silnik Hemi, silnik wyścigowy, czy coś pomiędzy, ta książka jest cennym źródłem informacji.
