Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka jest dobrze zbadaną i wciągającą historią mniej znanych firm motoryzacyjnych, w szczególności skupiającą się na powstaniu AMC. Oferuje wgląd w branżę i jej liderów, a jednocześnie jest przystępna i łatwa do odczytania, chociaż brakuje jej elementów wizualnych, a niektórzy czytelnicy uważają, że mogłaby zagłębić się w niektóre tematy.
Zalety:⬤ Dobrze zbadane i pouczające
⬤ angażujący styl pisania
⬤ efektywnie wykorzystuje tabele danych
⬤ łatwy do odczytania z dużym tekstem
⬤ cenne historyczne spostrzeżenia na temat słabszych producentów samochodów
⬤ zorganizowane chronologicznie
⬤ autorytatywna praca akademicka.
Wady:⬤ Ograniczona liczba ilustracji
⬤ niektóre rozdziały mogą wydawać się suche
⬤ przydałoby się więcej szczegółów na temat poszczególnych pojazdów i inżynierii
⬤ krytyka okładki i sformułowania tytułu
⬤ przypisy mogą być nadmierne dla niektórych czytelników.
(na podstawie 22 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Storied Independent Automakers: Nash, Hudson, and American Motors
Zawartość książki:
Z korzeniami sięgającymi pierwszej dekady XX wieku, Nash Motor Company i Hudson Motor Car Company zdołały konkurować, a nawet prosperować jako niezależni producenci, dopóki nie połączyły się w 1954 roku, tworząc American Motors Company, która sama pozostała niezależna, dopóki nie została kupiona w 1987 roku przez Chrysler Corporation. W książce Storied Independent Automakers znany badacz motoryzacji Charles K. Hyde argumentuje, że firmy te, choć do tej pory pomijane przez badaczy historii motoryzacji, wniosły znaczący wkład w inżynierię motoryzacyjną i stylizację oraz były ważną częścią amerykańskiego przemysłu samochodowego.
Hyde bada, w jaki sposób stosunkowo małe korporacje walczyły na powojennym rynku coraz bardziej zdominowanym przez gigantyczne firmy Ford, General Motors i Chrysler, które korzystały z ekonomii skali w zakresie stylizacji, inżynierii, oprzyrządowania, marketingu i sprzedaży. Analizuje on innowacje, które odróżniały produkty niezależnych firm od produktów Wielkiej Trójki i pozwoliły im przetrwać, a czasem nawet prosperować w starciu z większymi konkurentami. Hyde skupia się również na wizjonerskich liderach, którzy zarządzali firmami, w tym Charlesie Nashu, Royu D. Chapinie, Howardzie Coffinie, George'u Masonie, George'u Romneyu i Royu D. Chapinie Jr. Wreszcie, Hyde analizuje ostateczną porażkę American Motors Company i spuściznę, jaką pozostawiła ona producentom samochodów i dzisiejszym konsumentom.
Storied Independent Automakers opiera się na szeroko zakrojonych badaniach zbiorów archiwalnych wygenerowanych przez te trzy firmy. Źródła te, znajdujące się w dużej części w DaimlerChrysler Corporate Collection, były rzadko wykorzystywane przez innych badaczy przed ukazaniem się tego tomu. Historykom motoryzacji i czytelnikom zainteresowanym historią biznesu spodoba się Storied Independent Automakers.
