Great Western, lokomotywy klasy Grange: Ich konstrukcja i rozwój

Opinie czytelników

Książka jest dobrze zbadanym i atrakcyjnym wizualnie dodatkiem do serii, szczególnie chwalonym przez fanów brytyjskiej kolei za dokładność i wysokiej jakości zdjęcia. Zawiera jednak kilka drobnych błędów w podpisach.

Doskonałe badania, obszerne szczegóły, fantastyczne zdjęcia (zarówno kolorowe, jak i czarno-białe), dobrze napisane i dobrze zaprezentowane, wysoce zalecane dla fanów brytyjskiej kolei.

Kilka głupich błędów, takich jak nieprawidłowe podpisy pod zdjęciami.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Great Western, Grange Class Locomotives: Their Design and Development

Zawartość książki:

Churchward zaproponował w 1901 r. kołową lokomotywę 4-6-0 o długości 5 stóp i 8 cali, przeznaczoną do ruchu mieszanego, a w 1905 r.

poważnie rozważano jej wprowadzenie, ale dopiero w 1936 r. jego następca, Charles Collett, zrealizował ten plan, przekonując zarząd GWR do zastąpienia wielu lokomotyw 43XX nowoczesnymi standardowymi lokomotywami do ruchu mieszanego, które były niezwykle podobne do propozycji Churchwarda. David Maidment napisał kolejny z serii "Locomotive Portfolios" dla Pen & Sword, aby zbiegło się to z budową nowego "Grange" w Llangollen z części standardowych GW, aby wypełnić lukę pozostawioną przez całkowite wycofanie i złomowanie jednej z najpopularniejszych klas tej kolei - przynajmniej dla ich załóg.

Oprócz omówienia projektu i konstrukcji typu, autor kompleksowo zajmuje się przydziałem i eksploatacją osiemdziesięciu lokomotyw, a w szczególności zbadał ich osiągi i zilustrował je wieloma przykładami zarejestrowanych dzienników z lat trzydziestych XX wieku, a także z nowszych czasów. Podobnie jak w poprzednich tomach, autor dodał swoje osobiste doświadczenia z silnikami i pozyskał ponad 250 zdjęć, z których ponad 40 jest kolorowych.