Ocena:
Recenzje podkreślają, że książka jest doskonałym źródłem informacji na temat francuskich krążowników pancernych, z naciskiem na szczegóły techniczne, bogate ilustracje i dokładny kontekst historyczny. Polecana jest entuzjastom i historykom, choć może nie być odpowiednia dla zwykłych czytelników poszukujących lżejszych treści.
Zalety:Bardzo szczegółowe opisy techniczne, doskonałe zdjęcia i rysunki, dobrze zorganizowane rozdziały obejmujące różne klasy okrętów, dokładny opis historyczny, w tym historie projektowania i szczegóły operacyjne, oraz cenny wkład w mniej zbadany temat w historii marynarki wojennej.
Wady:Styl narracji wydaje się być suchy i oparty na faktach, przez co jest mniej wciągający dla zwykłych czytelników; niektórzy recenzenci zauważyli, że wypada słabo w porównaniu z poprzednimi książkami z serii i wspomnieli o drobnych kwestiach, takich jak uszkodzenia podczas dostawy.
(na podstawie 23 opinii czytelników)
French Armoured Cruisers - 1887 - 1932
Spośród wszystkich zagrożeń, przed którymi stanęła Królewska Marynarka Wojenna w pierwszych latach XX wieku, tym, które wyróżniało się na tle innych, było ryzyko, jakie dla brytyjskich morskich linii komunikacyjnych stanowiły francuskie krążowniki pancerne.
Szybkie, dobrze uzbrojone i dobrze chronione okręty te mogły ominąć każdą próbę blokady francuskich portów, a wspierane przez światową sieć zamorskich baz, mogły potencjalnie spowodować spustoszenie na szlakach handlowych. W latach 1898-1901 Francuzi zbudowali trzynaście okrętów, a dziewięć ukończyli tylko w 1903 roku.
Tematem niniejszej książki są francuskie krążowniki pancerne budowane od końca lat osiemdziesiątych XIX wieku do krótko przed wybuchem Wielkiej Wojny, począwszy od rewolucyjnego Dupuy-de-Lôme, pierwszego na świecie nowoczesnego krążownika pancernego, a skończywszy na imponujących sześciokadłubowcach Edgar Quinet i Waldeck-Rousseau. Książka skupia się przede wszystkim na charakterystyce technicznej okrętów. Szczegółowe i oznaczone rysunki oparte na oficjalnych planach zostały dostarczone przez Johna Jordana, a każda klasa okrętów jest zilustrowana fotografiami z obszernej osobistej kolekcji Philippe'a Caresse.
Po części technicznej następuje historia w dwóch częściach, obejmująca Wielką Wojnę (1914-18) i lata powojenne, podczas których ocalałe okręty były szeroko wykorzystywane jako krążowniki stacjonujące za granicą i jako okręty szkoleniowe. Jest to najbardziej kompleksowe opracowanie opublikowane w języku angielskim lub francuskim, które przez wiele lat będzie standardowym źródłem informacji.
