Formuła 1: Samochód po samochodzie 1980-89

Opinie czytelników

Książka jest bardzo chwalona przez fanów F1 za wspaniałe fotografie i szczegółowe informacje o samochodach F1 z lat 80-tych. Jest uważana za cenny dodatek dla każdego zainteresowanego historią F1.

Fantastyczne zdjęcia, szczegółowe informacje o każdym samochodzie i zespole, dobrze zbadana treść, dobra czytelność, nostalgia dla fanów, wysoce zalecane dla entuzjastów F1.

Niektórzy recenzenci zauważyli brak dogłębnych profili zwycięskich samochodów i stwierdzili, że sezonowe narracje są nieco powtarzalne. Jeden z recenzentów preferował analizę wyścigu po wyścigu zamiast opowiadania historii zespołu po zespole.

(na podstawie 36 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Formula 1: Car by Car 1980-89

Zawartość książki:

Formuła 1: Car by Car 1980-89 jest częścią wielotomowej serii Evro, dekada po dekadzie, obejmującej całą historię Formuły 1 poprzez jej zespoły i samochody.

Ta część analizuje lata 80-te, kiedy to sport wkroczył w spektakularną erę turbo, najpierw z Renault, Ferrari i Brabhamem napędzanym BMW, a następnie z trwałymi okresami sukcesów McLarena z silnikami TAG wyprodukowanymi przez Porsche i Williamsa z mocą Hondy. Po ostatnim zwycięstwie wiecznie zielonego Forda Cosworth DFV w 1983 roku, turbosprężarki dominowały aż do zmiany przepisów w 1989 roku, która przywróciła silniki wolnossące, teraz o pojemności 3,5 litra. Oprócz największych osiągnięć Formuły 1, książka ta obejmuje również całą obsadę drugoplanową, w której wiele ciekawości leży w odkrywaniu losów nieznanych i nieudanych samochodów. Ta wszechstronna, kolorowa i autorytatywna książka będzie ceniona przez wszystkich fanów Formuły 1.

⬤  Rok po roku obejmuje każdy sezon z fascynującą szczegółowością, przechodząc przez zespoły - i ich różne samochody - w kolejności ich znaczenia.

⬤  Dwa zespoły zdominowały dekadę, McLaren i Williams zdobywając wszystkie tytuły kierowców i konstruktorów z wyjątkiem dwóch: Mistrzami Świata McLarena byli Niki Lauda (1984), Alain Prost (1985, 1986 i 1989) i Ayrton Senna (1988), a Williamsa Alan Jones (1980), Keke Rosberg (1982) i Nelson Piquet (1987).

⬤  Dwa inne znaczące zwycięskie zespoły to Brabham, który doprowadził Nelsona Piqueta do dwóch tytułów kierowców (1981 i 1983) oraz Ferrari, które zdobyło dwa tytuły konstruktorów (1982 i 1983).

⬤  Inne zwycięskie marki to Benetton, Ligier, Lotus, Renault i Tyrrell.

⬤  Ponad 600 zdjęć - w całości kolorowych i pochodzących ze wspaniałych archiwów LAT Images - pokazuje każdy typ samochodu ścigającego się przez każdy zespół i kierowcę, prezentując kompleksowy przegląd wszystkich uczestników.

⬤  Cała dekada obejmuje stały postęp techniczny, zwłaszcza w zakresie konstrukcji z włókna węglowego i stale rosnącej mocy wyjściowej.

⬤  Szczegółowy tekst zawiera specyfikacje samochodów i najważniejsze informacje techniczne.