Faceci od samochodów kontra liczący fasolę: Bitwa o duszę amerykańskiego biznesu

Opinie czytelników

Książka Boba Lutza, „Car Guys vs. Bean Counters”, przedstawia spojrzenie na upadek General Motors i amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, kładąc nacisk na kwestie kulturowe i kwestie zarządzania, które doprowadziły do jego zmagań. Lutz krytykuje nadmierną analityczność zarządzania w stylu MBA i argumentuje za powrotem do doskonałości produktu i skupienia się na konsumencie.

Książka oferuje cenny wgląd w wewnętrzne problemy GM, podkreśla znaczenie jakości produktu nad zwykłym zyskiem i podkreśla szkodliwe skutki biurokratycznej i nadmiernie analitycznej kultury korporacyjnej. Pasja Lutza do samochodów i wciągający styl pisania sprawiają, że jest to zabawna lektura. Służy również jako szerszy komentarz do amerykańskich praktyk biznesowych.

Częste tyrady Lutza przeciwko konkurentom, mediom i regulacjom środowiskowym mogą odciągać uwagę od głównej narracji. Książka może czasami wydawać się jednostronna i samochwalcza, z pewnymi nieścisłościami odnotowanymi przez czytelników. Krytycy wskazują, że Lutz wykazuje stronniczość w stosunku do własnych doświadczeń i opinii, co prowadzi do sprzeczności i braku równowagi.

(na podstawie 272 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business

Zawartość książki:

"Jedna z najdokładniejszych książek o zarządzaniu i o tym, jak firmy działają w praktyce, jaką czytałem od dłuższego czasu. Jeśli ktoś chce dokładnie wiedzieć, jak amerykański przemysł samochodowy popadł w tarapaty, oto jego przewodnik".

--John Gapper, FINANCIAL TIMES.

Kiedy Bob Lutz wszedł do branży motoryzacyjnej na początku lat 60-tych, dyrektorzy generalni wiedzieli, że jeśli pobudzisz wyobraźnię publiczności innowacyjnym projektem samochodu i najwyższej jakości rzemiosłem, pieniądze pójdą za tym. "Faceci od samochodów" rządzili, a GM dominowało dzięki odważnemu, kreatywnemu przywództwu i kultowym markom, takim jak Cadillac, Buick, Pontiac, Oldsmobile, GMC i Chevrolet.

Ale potem kierownictwo GM zaczęło pokładać wiarę w liczbach i arkuszach kalkulacyjnych. Zdeterminowane, by wyeliminować "marnotrawstwo" i "kult osobowości" minionych kreatywnych liderów, kierownictwo stało się zbyt mądre dla własnego dobra. Wraz z przejęciem władzy przez "bean counters", producenci samochodów i większość amerykańskiego przemysłu stracili koncentrację na doskonałości produktów i przewadze konkurencyjnej. Wkrótce nastąpił upadek.

W 2001 roku General Motors zatrudniło Lutza po przejściu na emeryturę z mandatem do uratowania firmy poprzez ponowne tworzenie świetnych samochodów. Jako wiceprezes rozpoczął wojnę przeciwko chrupiącym grosze chrupaczom liczb, którzy kierowali firmą według wyników finansowych i przywrócił skupienie się na kreatywności, projektowaniu oraz samochodach i ciężarówkach, które zadowolą klientów GM.

Zdroworozsądkowe lekcje Lutza, w połączeniu z dużą ilością fascynujących anegdot, zainspirują czytelników z każdej branży.