Drogi nie zostały zbudowane dla samochodów: Jak rowerzyści jako pierwsi walczyli o dobre drogi i stali się pionierami motoryzacji

Ocena:   (4,5 na 5)

Drogi nie zostały zbudowane dla samochodów: Jak rowerzyści jako pierwsi walczyli o dobre drogi i stali się pionierami motoryzacji (Carlton Reid)

Opinie czytelników

Podsumowanie:

Książka „Roads Were Not Built for Cars” autorstwa Carltona Reida to dobrze zbadana historia rowerów i ich wpływu na rozwój dróg i kulturę motoryzacyjną. Oferuje wiele zaskakujących faktów i anegdot, które oświetlają często pomijane powiązania między jazdą na rowerze a nowoczesną infrastrukturą.

Zalety:

Książka jest bardzo pouczająca, skrupulatnie zbadana i dobrze napisana, z bogactwem historycznych szczegółów, które angażują czytelników zainteresowanych historią transportu. Wielu recenzentów uznało treść książki za fascynującą i poleciło ją ze względu na unikalne spojrzenie na związek między rowerami a rozwojem dróg.

Wady:

Niektórzy czytelnicy uważali, że książka była zbyt długa i zawierała powtarzające się treści, przez co czasami trudno było przez nią przebrnąć. Niektóre rozdziały, w szczególności rozdział 15, zostały skrytykowane za to, że są długie i szczegółowe, co sugeruje, że bardziej zwięzła wersja byłaby korzystna.

(na podstawie 29 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Roads Were Not Built for Cars: How Cyclists Were the First to Push for Good Roads & Became the Pioneers of Motoring

Zawartość książki:

W książce Roads Were Not Built for Cars Carlton Reid ujawnia kluczową - i w dużej mierze nierozpoznaną - rolę, jaką rowerzyści odegrali w rozwoju nowoczesnych dróg.

Reid przedstawia czytelnikom osobistości związane z kolarstwem, takie jak Henry Ford, oraz grupy wspierające rowerzystów, które wpłynęły na wczesne ulepszenia dróg, dosłownie torując drogę dla samochodów. Kiedy rower przekształcił się z pojazdu bogatych postępowców transportowych w latach 90-tych XIX wieku w „transport biednych ludzi” w latach 20-tych XX wieku, niektórzy rowerzyści stali się zagorzałymi kierowcami i byli zbyt szczęśliwi, aby zapomnieć o swoich rowerowych korzeniach.

Reid wyjaśnia jednak, że wielu pionierów motoryzacji kontynuowało jazdę na rowerze, celebrując wspólne powiązania między środkami transportu, które obecnie postrzegane są jako odległe światy. W tej wciągającej i skrupulatnie zbadanej książce Carlton Reid zachęca nas wszystkich do ponownego celebrowania tych powiązań.

Dodatkowe informacje o książce:

ISBN:9781610916899
Autor:
Wydawca:
Oprawa:Miękka oprawa
Rok wydania:2015
Liczba stron:360

Zakup:

Obecnie dostępne, na stanie.

Inne książki autora:

Drogi nie zostały zbudowane dla samochodów: Jak rowerzyści jako pierwsi walczyli o dobre drogi i...
W książce Roads Were Not Built for Cars Carlton...
Drogi nie zostały zbudowane dla samochodów: Jak rowerzyści jako pierwsi walczyli o dobre drogi i stali się pionierami motoryzacji - Roads Were Not Built for Cars: How Cyclists Were the First to Push for Good Roads & Became the Pioneers of Motoring
Boom rowerowy: nieoczekiwane odrodzenie kolarstwa - Bike Boom: The Unexpected Resurgence of...
Zwolennicy jazdy na rowerze wyobrażają sobie przyszłość, w...
Boom rowerowy: nieoczekiwane odrodzenie kolarstwa - Bike Boom: The Unexpected Resurgence of Cycling

Prace autora wydały następujące wydawnictwa:

© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)