Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka zapewnia wciągającą i dobrze zbadaną narrację na temat historii i rozwoju pojazdów autonomicznych, koncentrując się na kluczowych graczach i wydarzeniach, w szczególności na wyzwaniach DARPA. Chociaż jest chwalona za czytelny styl i fascynujące historie, nie ma w niej głębi technicznej i najnowszych osiągnięć w branży samochodów autonomicznych, szczególnie w odniesieniu do głównych graczy, takich jak Tesla.
Zalety:** Świetnie napisana i wciągająca historia, która utrzymuje czytelników w napięciu. ** Dobrze zbadana z fascynującą historią branży samochodów autonomicznych. ** Mieszanka szczegółów technicznych z osobistymi historiami kluczowych graczy, dzięki czemu jest przystępna. ** Interesujący wgląd w wyzwania i dynamikę przestrzeni pojazdów autonomicznych. ** Odpowiednia zarówno dla czytelników ogólnych, jak i tych z pewną wiedzą branżową.
Wady:** Brak dogłębnych dyskusji technicznych, szczególnie na temat oprogramowania i AI/ML zaangażowanych w technologię autonomicznej jazdy. ** Ograniczone omówienie ostatnich wydarzeń, w szczególności roli Tesli w branży. ** Niektórzy czytelnicy uważają, że zbytnio koncentruje się na relacjach historycznych, a nie na bieżących i przyszłych implikacjach. ** Brak szerszego spojrzenia na kontekst pojazdów autonomicznych w kontekście planowania urbanistycznego i regulacji.
(na podstawie 18 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Driven: The Race to Create the Autonomous Car
Zawartość książki:
Alex Davies opowiada"pouczającą i ważną narrację" (Steven Levy, autor Facebook: The Inside Story)o dążeniu do opracowania samochodów bez kierowcy - i zaciekłej rywalizacji między Google, Uber i innymi firmami w wyścigu o zrewolucjonizowanie naszego życia.
Samojezdny samochód był jednym z najbardziej chwalonych przełomów technologicznych ostatnich lat. Jednak wczesne obietnice, że te autonomiczne pojazdy wkrótce pojawią się na drogach, okazały się przedwczesne. Alex Davies śledzi zwroty akcji w tej historii od jej początków do dnia dzisiejszego.
Historia zaczyna się od Agencji Zaawansowanych Projektów Badawczych Obrony (DARPA), której zadaniem było opracowanie lądowego odpowiednika drona, pojazdu, który mógłby działać w strefach działań wojennych bez narażania życia ludzkiego. DARPA ogłosiła serię trzech "Wielkich Wyzwań", które przyciągnęły wizjonerów, w tym wielu studentów i amatorów, którzy przenieśli technologię z fantazji w stylu Jetsonów do rzeczywistości. Młode gwiazdy tych wyzwań wkrótce nawiązały współpracę z gigantami z Doliny Krzemowej, firmami Google i Uber, zamierzając wprowadzić nowy sposób prowadzenia pojazdów do świata cywilnego.
Wkrótce do poszukiwań dołączyli producenci samochodów, niektórzy na własną rękę, inni we współpracy z tytanami technologii. Jednak w miarę postępu testów drogowych stało się jasne, że wyzwania związane z prowadzeniem samochodu bez pomocy człowieka są większe niż przewidywano.
Davies przedstawia sylwetki kluczowych graczy w branży od wczesnego entuzjazmu z czasów DARPA do ich rosnącej świadomości, że chociaż ten spin na sztuczną inteligencję nie jest jeszcze gotowy na ruch w godzinach szczytu, samochody bez kierowcy są gotowe do zmiany sposobu poruszania się po świecie. Driven bada "epicką opowieść o rywalizacji i koleżeństwie, długich szansach i słabszych, a wszystko to w służbie zmieniającego świat moonshot" (Andy Greenberg, autor Sandworm: A New Era of Cyberwar ).
