Czołg standardowy T-80: Ostatni pancerny mistrz armii radzieckiej

Opinie czytelników

Książka zawiera obszerną, ale zwięzłą historię czołgu T-80, szczegółowo opisując jego rozwój, rozmieszczenie i wyzwania, przed którymi stanął. Napisana przez Stevena Zalogę, jest dobrze oceniana za przejrzystość i dogłębność, zawierając pouczające ilustracje i zdjęcia. Jednak niektórzy czytelnicy uważali, że format ogranicza ilość dostępnych szczegółów.

⬤ Jasne i zwięzłe wyjaśnienia historii rozwoju T-80.
⬤ Bogato ilustrowana czarno-białymi i kolorowymi zdjęciami.
⬤ Oferuje wgląd w radziecką biurokrację wojskową i politykę projektowania czołgów.
⬤ Polecana zarówno entuzjastom militariów, jak i modelarzom.
⬤ Dobrze napisana i bogata w informacje, dzięki czemu jest świetnym wprowadzeniem dla początkujących.

⬤ Format New Vanguard jest ograniczający, pozostawiając czytelników pragnących bardziej szczegółowej zawartości.
⬤ Może brakować niektórych danych technicznych lub mogłyby one być bardziej szczegółowe.
⬤ Wysoki koszt i złożoność T-80 może odstraszyć tych, którzy szukają praktycznych opcji czołgów.

(na podstawie 25 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

T-80 Standard Tank: The Soviet Army's Last Armored Champion

Zawartość książki:

Radziecki czołg standardowy T-80 był ostatnim czołgiem wprowadzonym do służby przed upadkiem Związku Radzieckiego i najbardziej kontrowersyjnym. Podobnie jak amerykański czołg M1 Abrams, T-80 wykorzystywał silnik turbinowy zamiast konwencjonalnego diesla.

Mimo że konstrukcja ta została wyposażona w jedne z najbardziej wyrafinowanych systemów uzbrojenia, kierowania ogniem i wielowarstwowego opancerzenia, jakie kiedykolwiek zastosowano w radzieckich czołgach, jej elektrownia pozostawała źródłem poważnych problemów przez cały okres eksploatacji. Czołgi T-80 brały udział w bardzo niewielkim stopniu w wojnie czeczeńskiej, choć były wykorzystywane w niektórych regionalnych konfliktach w byłym Związku Radzieckim w latach 90-tych. Choć upadek Związku Radzieckiego może wydawać się końcem historii, T-80 przetrwał na Ukrainie, gdzie znajdowała się jedna z fabryk czołgów.

Opracowano wersję T-80 z silnikiem wysokoprężnym, T-84, która była z powodzeniem eksportowana, w tym duża sprzedaż do Pakistanu w celu zrównoważenia rosyjskich czołgów T-90 armii indyjskiej. Steven J.

Zaloga przedstawia mało znaną historię T-80, obejmującą początkową konstrukcję, poprzez rozwój do kolejnych wariantów, T-84 i enigmatycznego rosyjskiego „Czołgu Czarnego Orła”. Towarzyszące szczegółowe grafiki przedstawiają niezwykłe cechy konstrukcyjne, które sprawiły, że T-80 stał się tak kontrowersyjny.