Bugatti Typ 46 i 50: Duże Bugatti

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

Bugatti Type 46 & 50: The Big Bugattis

Zawartość książki:

Bugatti Type 46 został zapowiedziany jesienią 1929 roku. Nowe podwozie Bugatti, mierzące prawie dwanaście stóp długości i napędzane 8-cylindrowym silnikiem o pojemności 5300 cm3, miało być podstawą doskonałego dużego luksusowego samochodu - i tak też się stało. Budowany przez największych europejskich konstruktorów nadwozi zgodnie z najwyższymi standardami jakości i stylu dla bogatej i wymagającej klienteli, T46 był pod wieloma względami mniejszym Royale i podobno był ulubieńcem Ettore Bugatti. Później, opcjonalne doładowanie stało się dostępne, tworząc model 46S.

W 1930 roku Bugatti Type 50 zastąpił model T46. Nowy model nadal wykorzystywał podwozie i większość układu jezdnego T46, ale był wyposażony w nowy, wysokowydajny silnik z podwójnym górnym wałkiem rozrządu o pojemności niespełna 5 litrów. Ta doładowana jednostka zapewniała T50 bardzo dobre osiągi jak na tak duży i luksusowy samochód, plasując model zdecydowanie w kategorii Grand Sport.

W 1931 roku zespół T50 wziął udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, ale samochody zostały wycofane przed zakończeniem wyścigu po tym, jak samochód Rostsa uległ wypadkowi, tragicznie zabijając przy tym widza.

W sumie zbudowano mniej niż pięćset Bugatti T46 i T50, ale z oczywistym wyjątkiem Royale, samochody te stanowiły szczyt produkcji luksusowych samochodów dla słynnej marki z Molsheim.

Zobacz wspaniałe nadwozia zbudowane przez Gastona Grummera, Chaprona, Ghię, Jamesa Younga, Van Voorena, Weymanna, Billetera i Cartiera, Gangloffa, Jossa Neuce'a, Mlliona-Guieta, Freestone'a i Webba, Van den Plasa, Arthura Mullinera, Kellnera, Lancefielda, Korsykę, Visse et Haf, Ottina, Brainsby'ego-Woollarda, Sodomkę, Grabera, Weinburgera, Abbots of Farnham, a także standardowe nadwozia Bugattisa.

Praca Barrie Prices jest zwięzłą historią Bugatti Typ 46 i 50, analizą inżynieryjną i najdokładniejszym jak dotąd przeglądem wielu nadwozi montowanych na tych słynnych podwoziach. Dodatki obejmują pełną listę podwozi i reprodukcje materiałów promocyjnych wyprodukowanych przez Bugatti, agentów Bugatti i innych.

... galaktyka wspaniałych nadwozi nadwoziowych i standardowych na obu podwoziach... - The Automobile.

Barry Price pisze z wielkim autorytetem... wspaniała kolekcja rzadkich fotografii i materiałów reklamowych z epoki... - Classic Car Weekly.