Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka przedstawia obrazkową historię brytyjskich autobusów od 1950 do 1986 roku, ukazując ewolucję konstrukcji, działania i komfortu na przestrzeni dziesięcioleci. Łączy w sobie kontekst historyczny z licznymi fotografiami autobusów w aktywnej służbie. Choć książka przemawia zarówno do zwykłych czytelników, jak i zagorzałych fanów, nie zagłębia się ona głęboko w przemysłową i polityczną historię branży autobusowej.
Zalety:Książka zawiera szeroką gamę dobrej jakości zdjęć, pouczający tekst i obejmuje znaczące zmiany w projektowaniu i eksploatacji autobusów na przestrzeni czasu. Służy jako dobre wprowadzenie dla osób zainteresowanych zabytkowymi autobusami i zawiera rozdziały dotyczące pokrewnych środków transportu, takich jak tramwaje i trolejbusy. Wielu użytkowników doceniło przejrzyste wizualizacje i prezentację.
Wady:Niektóre zdjęcia nie są tej samej jakości co współczesne obrazy, a w jednym egzemplarzu wystąpił problem z podartym i zaklejonym zdjęciem, co doprowadziło do nieznacznego pogorszenia jakości dla tego użytkownika. Książka nie obejmuje szczegółowo przemysłowej i politycznej historii przemysłu autobusowego, co może być wadą dla czytelników poszukujących kompleksowego opisu.
(na podstawie 8 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
British Buses in Colour
Zawartość książki:
Autobusy na brytyjskich drogach przeszły okres wielkich zmian w latach 1950-1986. W 1950 r.
producenci autobusów w końcu otrząsnęli się ze skutków II wojny światowej i mieli do zaoferowania nowe i innowacyjne projekty. Do czasu deregulacji usług autobusowych w 1986 r.
autobusy były zupełnie inne - dłuższe, szersze, mocniejsze i często z silnikami z tyłu - a branża zmieniła się dramatycznie, a zmiany własnościowe dotknęły prawie każdego dużego operatora. Ta książka wykorzystuje 150 kolorowych fotografii, aby opowiedzieć historię autobusów, które obsługiwały Wielką Brytanię w latach 1950-1986 i śledzi postęp od przedwojennych autobusów, które przetrwały do lat 50-tych, poprzez wczesne jednopokładowe autobusy z silnikiem pod podłogą, lekkie autobusy dwupokładowe z silnikiem tylnym, często nieudane jednopokładowe autobusy z silnikiem tylnym, aż po typy, które można było zobaczyć na ulicach w latach 90-tych, w tym pierwsze minibusy nowej generacji.
