Bristol Blenheim: Mk I, Mk If, wariant fiński, Pelti-Heikki, Mk IV, Mk IV/Ivf

Oryginalny tytuł:

Bristol Blenheim: Mk I, Mk If, Finnish Variant, Pelti-Heikki, Mk IV, Mk IV/Ivf

Zawartość książki:

Bristol Blenheim był jednym z najpopularniejszych brytyjskich samolotów na początku II wojny światowej. Była to maszyna bardzo wszechstronna i podatna na modyfikacje, dlatego powstały wersje typowo bombowe, rozpoznawcze i myśliwskie (w tym nocne).

Pierwszą masowo produkowaną wersją był Mk I, który charakteryzował się bogato przeszkloną częścią nosową kadłuba. Najpopularniejszą wersją w siłach powietrznych kilku krajów był Mk IV, w którym przeszklony nos samolotu był wydłużony, aby bombardier mógł swobodnie leżeć w specjalnej kołysce podczas celowania.

Nos kadłuba miał asymetryczne „wgniecenie” po lewej stronie kadłuba (w jego górnej części), zapewniające lepszą widoczność pilotowi siedzącemu w oddzielnym kokpicie. Ta wersja miała również mocniejsze silniki i większy zasięg, ale nieco niższą prędkość i pułap.