Ocena:
Książka oferuje kolekcję zdjęć i kilka historycznych informacji na temat mostu Bay Bridge i związanego z nim transportu, przemawiając szczególnie do entuzjastów wózków. Brakuje w niej jednak kompleksowego kontekstu historycznego dotyczącego projektu, budowy i wpływu mostu na transport masowy.
Zalety:⬤ Zawiera świetne zdjęcia
⬤ stanowi dobre źródło informacji dla osób szczególnie zainteresowanych wózkami
⬤ dobrze udokumentowany zapis fotograficzny budowy mostu.
Brakuje dogłębnej narracji historycznej i kontekstu dotyczącego rozwoju i operacji mostu; nie odnosi się odpowiednio do przyszłości transportu masowego po otwarciu mostu.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
Most Bay Bridge łączy w sobie konstrukcje podwieszane, wspornikowe, tunelowe i kratownicowe w zadziwiającej konstrukcji o długości 8.
Konstrukcja o długości 4 mil. Zaplanowany po raz pierwszy w 1872 roku przez legendarnego Emperora Nortona, projekt ostatecznie połączył się w latach dwudziestych XX wieku, chociaż wstępne badania wykazały, że most nie może zostać zbudowany z powodu głębokich, błotnistych wód zatoki i silnych trzęsień ziemi w okolicy.
Prezydent Herbert Hoover, który również był inżynierem, podjął się tej sprawy, a projekt o wartości 80 milionów dolarów rozpoczął się w 1933 roku. Projekt o wartości 8 milionów dolarów rozpoczął się w 1933 roku. Miał on zastąpić rozległy zestaw promów i na zawsze zmienić krajobraz i handel w Bay Area.
W ciągu następnych trzech lat i czterech miesięcy, podwodna i nadwodna budowa trwała dzień i noc, przy użyciu 152 000 ton stali, miliona jardów sześciennych betonu, ponad 70 000 mil splotów kablowych i 200 000 galonów farby. Około 6500 robotników zbudowało ten niesamowity most, a 12 z nich straciło przy tym życie.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)