Audi Quattro Rally Car Enthusiasts' Manual: 1980-1987 (w tym samochody rajdowe grupy 4 i grupy B) * Wgląd w projektowanie, inżynierię i konkurencję

Opinie czytelników

Książka o Audi Quattro zapewnia kompleksowy przegląd jego początków, rozwoju i znaczenia w historii rajdów. Jest dobrze zbadana, z doskonałymi zdjęciami i szczegółową treścią, która przemawia zarówno do entuzjastów, jak i zwykłych czytelników.

Dobrze zbadane, doskonałe zdjęcia, szczegółowe, ale czytelne, kompleksowe spostrzeżenia, idealne dla fanów historii rajdów, wysokiej jakości wydanie.

⬤ Niektórzy czytelnicy spodziewali się bardziej technicznych informacji
⬤ dla niektórych entuzjastów może brakować głębi
⬤ głównie w języku angielskim.

(na podstawie 10 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Audi Quattro Rally Car Enthusiasts' Manual: 1980 to 1987 (Includes Group 4 & Group B Rally Cars) * an Insight Into the Design, Engineering and Competi

Zawartość książki:

Oryginalne rajdowe Quattro zadebiutowało w 1980 roku i było oparte na samochodzie drogowym, ale z wysoce dostrojonym silnikiem o mocy 300 KM. W 1981 roku kierowca fabryczny Audi Quattro, Michele Mouton, została pierwszą kobietą, która wygrała rajdowe mistrzostwa świata.

Quattro zdobyło mistrzostwo producentów w 1982 i 1984 roku oraz mistrzostwo kierowców w 1983 i 1984 roku, odpowiednio z Hannu Mikkolą i Stigiem Blomqvistem. Audi wdrożyło program ciągłego rozwoju Quattro, a A1 i A2 zostały wyprodukowane w celu spełnienia przepisów Grupy B wprowadzonych w 1983 roku, podczas gdy przerażający Sport Quattro S1 został wprowadzony w 1984 roku.

Ostateczny rozwój - S1 E2 - został wprowadzony pod koniec 1985 roku, produkując ponad 500 KM i wygrywając rajd San Remo w 1985 roku w rękach Waltera R hrl oraz słynną wspinaczkę górską Pikes Peak z Michele Mouton. Audi Quattro Rally Car Manual omawia konstrukcję, ewolucję, anatomię i działanie modelu Quattro.