100 lat TT na wyspie Man: stulecie wyścigów motocyklowych

Opinie czytelników

Książka zapewnia kompleksowy przegląd wyścigu Isle of Man TT, zawierając świetne fotografie i bogatą treść historyczną, która przemawia zarówno do entuzjastów motocykli, jak i zwykłych widzów. Wiele recenzji chwali ją jako niezbędne źródło informacji, które zwiększa zrozumienie znaczenia tego wydarzenia w historii wyścigów motocyklowych. Niektóre recenzje wskazują jednak na problemy z jakością druku i stanem fizycznym książki po jej dostarczeniu, co negatywnie wpływa na ogólne wrażenia z lektury.

Wyczerpująca relacja historyczna, świetne zdjęcia, wciągająca dla entuzjastów motocykli i widzów, zawiera unikalne spostrzeżenia, atrakcyjna jako prezent, dobrze zorganizowana treść.

Niektóre książki dotarły uszkodzone, wystąpiły problemy z jakością zdjęć w druku (kolorowe vs. czarno-białe), niektórzy użytkownicy uważali, że w tekście brakuje pasji.

(na podstawie 54 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

100 Years of the Isle of Man TT: A Century of Motorcycle Racing

Zawartość książki:

Od ponad 100 lat słynne na całym świecie wyścigi Tourist Trophy rozgrywane są na drogach wyspy Man i rozpalają wyobraźnię kolejnych pokoleń motocyklistów.

Od najwcześniejszych dni jednobiegowych, napędzanych paskiem maszyn o mocy 5 KM, po wysoce rozwinięte dzisiejsze pociski oferujące przerażające 200 KM, fani wyścigów tłoczyli się na przydrożnych brzegach i z podziwem obserwowali, jak najlepsi motocykliści wyścigowi na świecie jeździli najszybszymi maszynami swoich czasów po zakrętach, zakrętach i podjazdach 374-milowego Mountain Course, a wszystko to w pogoni za upragnionym Tourist Trophy. To nowe, zaktualizowane wydanie, obejmujące wyścigi z lat 2007-2012, ujawnia barwną historię tego wydarzenia poprzez szybkie działania wielkich jeźdźców, takich jak bracia Collier, Geoff Duke, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Steve Hislop, Joey Dunlop, John McGuinness i wielu innych.

Przygląda się również maszynom, rozwojowi mechaniki i organizacji wyścigów, a także nagrodom finansowym i interesom komercyjnym; osadzając je wszystkie w kontekście triumfów i tragedii wielkiego wydarzenia sportowego, w którym średnia prędkość okrążenia wzrosła z 40 mph do ponad 130 mph.