Ocena:
Książka „Life on the Mississippi” autorstwa Rinkera Bucka spotkała się z entuzjastycznymi pochwałami i krytycznymi opiniami. Wielu czytelników docenia wciągającą fabułę, historyczne spostrzeżenia i osobiste refleksje autora, które ożywiają znaczenie rzek w historii Ameryki. Pojawiają się jednak głosy krytyczne dotyczące skupienia się autora na osobistych anegdotach, postrzeganym ego i poglądach politycznych, które niektórzy czytelnicy uznali za rozpraszające lub odpychające.
Zalety:⬤ Wciągająca opowieść, która zanurza czytelników w podróży.
⬤ Informacyjny, dostarczający cennego kontekstu historycznego na temat amerykańskich rzek.
⬤ Dobry język opisowy, który maluje żywe obrazy.
⬤ Łączy przygodę z introspektywnymi refleksjami i historią, co czyni ją wyjątkową lekturą.
⬤ Wielu czytelników uważa książkę za zabawną i poleca ją osobom zainteresowanym historią i przygodą.
⬤ Niektórzy czytelnicy uznali osobiste anegdoty i autopromocję autora za przesadne.
⬤ Krytycy wskazywali na krytykę polityczną, która wydawała się nieistotna dla głównej narracji.
⬤ Wielu czytelników chciało więcej elementów wizualnych, takich jak zdjęcia.
⬤ Niektóre opisy były postrzegane jako zbyt szczegółowe lub dygresyjne, co odciągało uwagę od narracji podróżniczej.
⬤ Książka była postrzegana przez niektórych jako chaotyczna w porównaniu do wcześniejszej pracy autora „The Oregon Trail”.
(na podstawie 120 opinii czytelników)
Life on the Mississippi: An Epic American Adventure
NEW YORK TIMES BESTSELLER * „Zuchwała... Życie nad Missisipi błyszczy. Wall Street Journal * „Bogata mieszanka historii, reportażu i osobistej introspekcji”. „ -St. Louis Post-Dispatch * „Zarówno dziennik podróży, jak i wciągająca lekcja historii o ekspansji Ameryki na zachód. „ - Christian Science Monitor
Niecierpliwie wyczekiwany powrót mistrza amerykańskiej opowieści Rinkera Bucka, Life on the Mississippi to epicka, urzekająca mieszanka historii i przygody, w której Buck buduje drewnianą płaską łódź z wielkiej „ery płaskich łodzi” z 1800 roku i płynie nią w dół rzeki Mississippi, oświetlając zapomnianą przeszłość pierwszej zachodniej granicy Ameryki.
Siedem lat temu czytelnicy w całym kraju zakochali się w wyjątkowym amerykańskim głosie: Rinkera Bucka, którego zaraźliwa ciekawość historii sprawiła, że przemierzył Zachód w krytym wozie ciągniętym przez muły, a jego książka o tej podróży, The Oregon Trail, przez dziesięć tygodni utrzymywała się na liście bestsellerów New York Timesa. Teraz Buck powraca, aby opisać swoją najnowszą niesamowitą przygodę: zbudowanie drewnianej łodzi z minionej epoki z początku XIX wieku i podróż w dół rzeki Missisipi do Nowego Orleanu.
Jako współczesny Huck Finn, Buck wyrusza w dół rzeki na łodzi Patience w towarzystwie ekscentrycznej załogi śmiałków. W trakcie swojej podróży Buck kieruje swoim kruchym drewnianym statkiem przez wąskie kanały zdominowane przez masywne barki towarowe, ratuje swojego pierwszego oficera, który wypadł za burtę, żegluje na oślep przez mgłę, łamie żebra nie raz, ale dwa razy i obozuje każdej nocy na piaszczystych łachach, odległych wyspach i stromych groblach. Wyznaczając swoją własną podróż, dostarcza również bogato satysfakcjonujące dzieło historyczne, które ożywia utraconą epokę.
Rola płaskich łodzi w ewolucji naszego kraju jest o wiele bardziej znacząca, niż większość Amerykanów zdaje sobie sprawę. W latach 1800-1840 miliony rolników, kupców i nastoletnich poszukiwaczy przygód wyruszyło ze stanów takich jak Pensylwania i Wirginia na płaskich łodziach, kierując się poza Appalachy do Kentucky, Missisipi i Luizjany. Rodziny osadników wykorzystywały drewno ze swoich łodzi do budowy pierwszych domków na pustkowiach; łodzie towarowe były rozbijane na części i sprzedawane, aby budować boomtowns wzdłuż szlaku wodnego. Do ruchu rzecznego dołączyły pływające domy publiczne, zwane „łodziami strzelniczymi”; „łodzie kowalskie” dla kowali; nawet „łodzie whisky” dla alkoholu. W dzisiejszych czasach amerykańskie rzeki śródlądowe są super autostradą zdominowaną przez barki-lewiatany - przewożące ładunki o wartości 80 miliardów dolarów rocznie - wszystkie wywodzące się z płaskich łodzi, takich jak zrujnowana Patience.
Jako historyk, Buck wskrzesza ducha przygody tamtej epoki, ale także podważa znane mity o amerykańskiej ekspansji, konfrontując krwawą prawdę stojącą za dążeniem osadników do zdobycia ziemi i bogactwa. Ustawa o wysiedleniu Indian z 1830 roku zmusiła ponad 125 000 członków plemion Cherokee, Choctaw i kilku innych do brutalnej podróży przez Missisipi w kierunku jałowych terenów Oklahomy. Jednocześnie prawie milion zniewolonych Afroamerykanów zostało przewiezionych w płaskich łodziach i przemaszerowało pieszo 1000 mil przez Appalachy na pola bawełny i trzciny cukrowej w Arkansas, Mississippi i Luizjanie, tworząc termin „sprzedany w dół rzeki”. „Buck portretuje tę przełomową erę amerykańskiej ekspansji tak, jak ją naprawdę przeżywano.
Dzięki rzadkiej sile narracji, która łączy porywającą przygodę z wciągającą, nieopowiedzianą historią, Life on the Mississippi jest muskularnym i majestatycznym wyczynem opowiadania historii przez pisarza, który może być najbliższy Markowi Twainowi.
