Ocena:
Książka oferuje pouczający przegląd historii sterowców, w szczególności zeppelinów, i ich znaczenia w lotnictwie. Niektórzy czytelnicy uważają jednak, że brakuje w niej ilustracji i jest niekompletna w porównaniu z wersjami drukowanymi.
Zalety:Informacyjna i interesująca, zapewniająca unikalne spojrzenie na historię sterowców, szczególnie dla entuzjastów lotnictwa. Wersja na Kindle jest darmowa, co czyni ją dostępną.
Wady:Brakuje ilustracji i jest uważana za niekompletną w porównaniu do wersji drukowanych, co może negatywnie wpływać na wrażenia z lektury.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
Zeppelin: The Story of a Great Achievement
Napisany w 1922 roku przez Harry'ego Visseringa, dyrektora Goodyear-Zeppelin Corporation, Zeppelin opowiada o życiu i pracy hrabiego Zeppelina (1838-1917). Harry Vissering, jeden z pierwszych Amerykanów zainteresowanych budową i eksploatacją samolotów Zeppelin, nigdy nie spotkał ich imiennika.
Jednak jego niezwykła książka jest odpowiednim hołdem dla hrabiego, który za życia zbudował 127 sterowców. Oprócz tekstu opisowego, książka zawiera prawie 100 rzadkich zdjęć i rysunków przedstawiających historię, budowę i działanie tych niezwykłych jednostek. Urodzony 8 lipca 1838 roku w Konstancji w Prusach Ferdinand von Zeppelin kształcił się na oficera wojskowego i wstąpił do pruskiej armii w 1858 roku.
Podczas wojny secesyjnej podróżował do Stanów Zjednoczonych, gdzie amerykański wynalazca Thaddeus S.
C. Lowe zapoznał go z balonami i technologią balonową.
Po okresie służby jako obserwator w armii Unii, badał rzekę Missisipi. Później służył w wojnie francusko-pruskiej i przeszedł na emeryturę w 1891 roku w stopniu generała brygady. Zeppelin spędził niemal dekadę na opracowywaniu sterowca, a swój pierwszy egzemplarz ukończył w 1900 roku.
W 1910 roku zeppelin zapewnił pierwsze komercyjne usługi lotnicze dla pasażerów. Do swojej śmierci w 1917 roku Zeppelin zbudował flotę sterowców, w tym jednostki wojskowe, które bombardowały Londyn podczas I wojny światowej. W latach 20.
i 30. zeppeliny przyciągnęły uwagę całego świata.
Graf Zeppelin przeleciał ponad milion mil, w tym lot dookoła świata i lot nad Arktyką. Jednak katastrofa Hindenburga w 1937 roku oznaczała koniec marzeń Zeppelina.