Ocena:
Książka zawiera przegląd wpływowych postaci w rozwoju amerykańskich kolei, zwłaszcza pod koniec XIX wieku. Podczas gdy wielu recenzentów chwaliło jej czytelność i wciągający styl pisania, inni krytykowali jej brak głębi i zbadanej treści, zwracając uwagę na pominięcia i postrzegane uprzedzenia.
Zalety:Dobrze napisana i wciągająca narracja, pouczająca z wnikliwym kontekstem historycznym, czytelna dla ogółu odbiorców, pełna wczesnej historii Zachodu, dobre wprowadzenie do tematu i zaangażowanych ludzi.
Wady:Niezbyt dogłębna lub dokładna, czasami używa niejasnego słownictwa, brakuje cytatów z innych ważnych prac w tej dziedzinie, niektórzy krytycy wspominali o stronniczym punkcie widzenia, a także o problemach z formatem i jakością druku.
(na podstawie 57 opinii czytelników)
Iron Empires: Robber Barons, Railroads, and the Making of Modern America
"Wciągająca... Hiltzik jest) zdolnym narratorem, z okiem do wymownych szczegółów.” -- New York Times Book Review.
Od zdobywcy nagrody Pulitzera Michaela Hiltzika, epicka opowieść o starciu o dominację między tytanami amerykańskiej kolei.
W 1869 roku, kiedy ostatni kolec został wbity w Kolej Transkontynentalną, niewielu było przygotowanych na wstrząsy sejsmiczne. Niegdyś zlepek krótkich, kłócących się ze sobą linii, amerykańskie koleje wkrótce przekształciły się w tytaniczny przemysł kierowany przez spekulantów, oszustów i wizjonerów. Zaciekła rywalizacja między budowniczymi imperium, takimi jak Cornelius Vanderbilt, Jay Gould, J.P. Morgan i E.H. Harriman, wywołała giełdowe szaleństwa, paniki i krachy; sprowokowała strajki, które wywróciły do góry nogami relacje między kierownictwem a pracownikami; zmieniła geografię kraju; a jej kulminacją była zaciekła bitwa dwóch mężczyzn, która wstrząsnęła krajowymi rynkami finansowymi do fundamentów i spowodowała dramatyczne, trwałe zmiany we wzajemnych relacjach między biznesem a rządem.
Obejmujące cztery dekady i przedstawiające niektóre z najbardziej znanych postaci Gilded Age, Iron Empires ujawnia, w jaki sposób rabusie baronowie wprowadzili kraj w XX wiek - i prawie wysłali go z torów.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)