Wyścigi samochodów turystycznych: 1958-2018: Historia brytyjskich mistrzostw samochodów turystycznych

Opinie czytelników

Książka stanowi kompleksową historię Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych (BTCC), zawierając skrupulatne badania, wysokiej jakości fotografie i obszerne omówienie kluczowych momentów, kierowców i samochodów w całej historii. Służy jako doskonałe źródło informacji dla fanów tego sportu.

Skrupulatnie zbadane, dobrze napisane, doskonałe fotografie, szczegółowe omówienie zarówno popularnych, jak i mniej znanych aspektów historii BTCC, doskonały stosunek jakości do ceny, kompleksowe odniesienie i wciągające zarówno dla zwykłych fanów, jak i entuzjastów.

Niektórzy użytkownicy życzyli sobie dołączenia obwoluty i nie było większych skarg, podkreślając jedynie drobne punkty niezadowolenia.

(na podstawie 26 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Touring Car Racing: 1958-2018: The History of the British Touring Car Championship

Zawartość książki:

Touring Car Racing, święto nostalgii, celebruje 60-letnie dziedzictwo Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych. Od ery Mini Cooperów i Lotusów Cortinas po Vauxhalla Astrę i Hondę Civic z ostatnich lat, wszystkie najważniejsze momenty spektakularnej brytyjskiej sceny samochodów turystycznych zostały uchwycone w wizualnej ekstrawagancji rok po roku z ponad 600 zdjęciami i komentarzem ekspertów. Opracowana przez wieloletniego dziennikarza samochodów turystycznych Matta Jamesa, książka zawiera rozdział na każdy rok, zawierający podsumowanie sezonu, 10 zdjęć przedstawiających wszystkie najlepsze samochody i kierowców w akcji, kluczowe statystyki i profil mistrzowskiego kierowcy. Każdy, kto kiedykolwiek cieszył się wyścigami samochodów turystycznych jako uczestnik, widz lub telewidz, doceni tę książkę.

⬤ Lata 50.. Brytyjskie Mistrzostwa Samochodów Salonowych zostały zainaugurowane w 1958 roku i od samego początku były bardzo konkurencyjne, kończąc się remisem, który został rozstrzygnięty przez strzelaninę na korzyść Jacka Searsa.

⬤ Lata sześćdziesiąte. Było trzech mistrzów Mini, ale głównie była to era Forda, uosabiana przez Lotus Cortina (z Jimem Clarkiem zawsze spektakularnym) i duże Falcony, Galaxies i Mustangi z Ameryki.

⬤ Lata siedemdziesiąte. Mniejsze klasy wysunęły się na pierwszy plan w tej dekadzie, z trzema kierowcami dzielącymi siedem tytułów - Bill McGovern zdobył trzy w Sunbeam Imps, podczas gdy po dwa przypadły Bernardowi Unettowi (Chrysler Avenger GT) i Richardowi Longmanowi (Mini 1275GT).

⬤ Lata 80-te. W tej dekadzie również zwyciężyło trzech kierowców, ale w szerszej gamie samochodów, w tym Mazda RX-7, Alfa Romeo GTV, Rover Vitesse i Ford Sierra XR4i; Win Percy i Andy Rouse zdobyli po trzy tytuły, a Chris Hodgetts dwa.

⬤ Lata 90.. Zagraniczni kierowcy przybyli w sile, aby zmierzyć się z rodzimymi gwiazdami podczas bardzo konkurencyjnych lat Super Touring, mistrzowie dekady, w tym Joachim Winkelhock (BMW.

⬤ 318is), Frank Biela (Audi A4 quattro), Alain Menu (Renault Laguna), Rickard Rydell (Volvo S40) i Laurent A ello (Nissan Primera).

⬤ Lata 2000. Samochody Vauxhall były gwiazdami, zdobywając sześć tytułów, podczas gdy dekada przyniosła trzech podwójnych mistrzów w postaci Jamesa Thompsona (Vauxhall Astra), Matta Neala (Honda Integra) i Fabrizio Giovanardiego (Vauxhall Vectra VXR).

⬤ Lata 2010. Jeszcze większa różnorodność i wspaniałe wyścigi charakteryzowały obecną dekadę, a Gordon Shedden stał się najbardziej utytułowanym kierowcą z trzema tytułami w Hondzie Civic.