Wyścigi lotnicze Schneider Trophy: Rozwój lotnictwa od 1909 roku do Spitfire'a

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 8 głosach.

Oryginalny tytuł:

The Schneider Trophy Air Races: The Development of Flight from 1909 to the Spitfire

Zawartość książki:

Kiedy Jacques Schneider wymyślił i zainaugurował wyścig Coupe d'Aviation Maritime dla wodnosamolotów w 1913 roku, nikt nie mógł przewidzieć, jak ogromny wpływ seria ta będzie miała na projektowanie samolotów i rozwój aeronautyki, nie wspominając już o historii świata.

Zwycięstwo Howarda Pixtona w dwupłatowcu Sopwith Tabloid w 1914 roku zaskakująco przewyższyło osiągi jednopłatowców, a inni producenci powrócili do dwupłatowców. Podczas Wielkiej Wojny walki powietrzne były niemal w całości prowadzone przez dwupłatowce, z ich niskimi prędkościami lądowania, szybkim wznoszeniem i zwrotnością.

Powojenne wyścigi zostały wznowione w 1920 roku. Amerykańskie samoloty wyścigowe Curtiss wyznaczyły wzorzec dla lat 20-tych, ustępując miejsca Supermarines Harolda Mitchella w latach 30-tych. Po wygraniu wyścigu w Venice w 1927 roku Mitchell rozwinął swój przełomowy samolot w kultowy Spitfire napędzany silnikiem Rolls-Royce Merlin. Ta nowa generacja brytyjskich myśliwców miała odegrać decydującą rolę w pokonaniu Luftwaffe i udaremnieniu planów inwazji nazistów.

Jest to fascynująca relacja z serii wyścigów lotniczych, które miały ogromny wpływ na rozwój lotnictwa.