Ocena:

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Mechanical Efficiency of Heat Engines
Książka z 2007 roku przedstawia rozwiniętą ogólną koncepcję i podstawową analizę ilościową, a także teorię sprawności mechanicznej silników cieplnych na poziomie idealności i ogólności zgodnym z traktowaniem sprawności cieplnej w klasycznej termodynamice. Daje to szerokie wyniki dotyczące ogólnej cyklicznej konwersji ciepła w użyteczną energię mechaniczną.
Praca ujawnia wewnętrzne ograniczenia ogólnej wydajności tłokowych silników cieplnych. Teoria opisuje ogólny wpływ parametrów takich jak stopień sprężania i ciśnienie zewnętrzne lub buforowe na moc wyjściową silnika. Dostarcza ona również racjonalnych wyjaśnień pewnych charakterystyk operacyjnych, takich jak ogólne zachowanie silników z doładowaniem lub pod ciśnieniem.
Wyniki identyfikują również optymalne konfiguracje geometryczne dla silników pracujących w różnych reżimach od izotermicznego do adiabatycznego i są rozszerzone na silniki wieloprzestrzenne i pompy ciepła. W pracy uwzględniono również ograniczony transfer ciepła spowodowany efektami skończonego czasu.