Ocena:
Książka stanowi wnikliwą analizę powstania i upadku Penn Central Railroad, szczegółowo opisując dynamikę biznesową, tło wykonawcze i motywacje, które doprowadziły do jej upadku. Jest chwalona za swoją dokładność i jest zalecana jako niezbędna lektura dla osób zainteresowanych historią kolei i niewłaściwym zarządzaniem przedsiębiorstwem.
Zalety:Kompleksowe omówienie historii Penn Central, wnikliwa analiza motywacji kadry kierowniczej, fascynujące szczegóły dotyczące skandali, uważane za kamień węgielny w literaturze kolejowej i cenne dla studentów biznesu i ekonomii.
Wady:⬤ Niektórzy czytelnicy uznali ją za suchą i nudną, pozbawioną emocji dla tych, którzy nie są głęboko zainteresowani historią kolei
⬤ ograniczoną rzeczywistą treścią kolejową
⬤ , a niektóre egzemplarze otrzymano w złym stanie.
(na podstawie 32 opinii czytelników)
The Wreck of the Penn Central
Stworzenie gigantycznej Penn Central Railroad, największej linii kolejowej w historii Stanów Zjednoczonych, zajęło dziesięć lat żmudnego planowania i wyczerpujących negocjacji. Kiedy 1 lutego 1968 r.
z połączenia Pennsylvania i New York Central Railroads narodził się lewiatan, wydarzenie to okrzyknięto wielkim dniem dla kolejnictwa. Mały gigant przetrwał jednak tylko 367 dni.
Upadek Penn Central ustanowił nowy rekord, tym razem dla największego bankructwa, jakie kiedykolwiek widziały Stany Zjednoczone. "The Wreck of the Penn Central" przedstawia z bliska wydarzenia, które doprowadziły Wielki Pociąg do sądu upadłościowego - nadmierną regulację, subsydiowaną konkurencję, wielką pracę, chciwość, korporacyjne układziki, oszałamiającą niekompetencję, a nawet odrobinę seksu.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)