Woodbine Red Leader: As P-51 Mustang w teatrze śródziemnomorskim

Opinie czytelników

Recenzje podkreślają wspomnienia George'a Lovinga o jego doświadczeniach jako pilota myśliwca podczas II wojny światowej, koncentrując się na jego lotach nad Morzem Śródziemnym z P-51 Mustang i innymi samolotami. Czytelnicy doceniają unikalną perspektywę, ponieważ różni się ona od częściej opisywanych narracji 8 Sił Powietrznych w Anglii. Tekst jest chwalony za przejrzystość i wciągającą fabułę, chociaż niektórzy uważają, że brakuje mu szczegółowych emocji i może być powtarzalny.

⬤ Dobrze napisana i wciągająca narracja.
⬤ Oferuje unikalne spojrzenie na wojnę powietrzną w basenie Morza Śródziemnego.
⬤ Zawiera szczegółowe informacje na temat szkolenia pilotów i scenariuszy walki.
⬤ Opisy są żywe i wciągające, dzięki czemu czytelnicy czują się częścią doświadczenia.
⬤ Honoruje wkład innych pilotów i zapewnia kontekst historyczny.
⬤ Edukacja z serdecznym opisem doświadczeń pilotów myśliwców.

⬤ Niektórzy czytelnicy stwierdzili, że książce brakuje szczegółowych emocji i czasami może wydawać się nudna.
⬤ Istotne szczegóły mogły zostać pominięte lub zapomniane z powodu upływu czasu.
⬤ Krytyka dotycząca fizycznej oprawy książki, która utrudnia jej czytanie.
⬤ Sporadyczna powtarzalność i gęste opisy mogą nudzić niektórych odbiorców.
⬤ Skromność autora może sprawić, że jego niezwykłe doświadczenia wydadzą się mniej ekscytujące.

(na podstawie 85 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Woodbine Red Leader: A P-51 Mustang Ace in the Mediterranean Theater

Zawartość książki:

RELACJA ASA BOJOWEGO Z PILOTOWANIA NAJWIĘKSZEGO JEDNOMIEJSCOWEGO MYŚLIWCA II WOJNY ŚWIATOWEJ.

II wojna światowa oznaczała koniec pewnej ery; piloci myśliwców nadal latali na siedzeniu w spodniach, a George Loving odtwarza ekscytujący świat walki powietrznej w całej jego surowej grozie i ognistej chwale. Jego pierwszym myśliwcem był słynny Spitfire, bohater Bitwy o Anglię. Jednak w 1943 roku był już przestarzały i nie radził sobie dobrze w walce z niemieckimi Messerschmittami i Focke-Wulfami pierwszej linii. Mimo to Loving przeżył 101 misji bojowych latając na Spitfire. Wiosną 1944 roku 31. Grupa Myśliwska Lovinga zaczęła latać na Mustangach P-51 i została przeniesiona do nowych Piętnastych Sił Powietrznych, by eskortować formacje ciężkich bombowców podczas strategicznych ataków dalekiego zasięgu w południowej Europie, w tym w południowo-wschodnich Niemczech. W wypełnionym flakami niebie nad Ploesti, Wiedniem, Bukaresztem, Monachium i Stuttgartem, gdzie rozegrało się wiele najbardziej zaciętych bitew powietrznych wojny, porucznik Loving walczył łeb w łeb z najlepszymi asami myśliwskimi Luftwaffe.

Do czasu, gdy George Loving ukończył swoją 151. i ostatnią misję bojową 21 sierpnia 1944 r., awansował z niskiego podporucznika i niesprawdzonego skrzydłowego na kapitana, dowódcę grupy i asa Mustanga. Porywająca relacja Lovinga oddaje dziką akcję, której doświadczył w całej jej intensywności.