Ocena:
Książka „The Civil War on the Water” pod redakcją Dwighta Sturtevanta Hughesa i Chrisa Mackowskiego to zbiór 45 esejów, które badają różne aspekty działań wojennych na morzu podczas amerykańskiej wojny secesyjnej. Ma ona na celu zapewnienie wglądu w operacje morskie i zawiera mieszankę dobrze znanych wydarzeń i mniej znanych historii, dzięki czemu jest odpowiednia zarówno dla nowicjuszy, jak i ekspertów w tej dziedzinie.
Zalety:Książka oferuje szeroki wachlarz fascynujących historii, obejmuje różne aspekty działań wojennych na morzu, obejmuje różnych autorów i zawiera przydatne mapy i ilustracje. Czytelnicy doceniają łatwy w odbiorze format esejów, które nadają się do szybkiego czytania, a także świeże spojrzenie na wojnę secesyjną na morzu.
Wady:Książka nie ma być kompleksowym przeglądem narracji morskiej wojny secesyjnej, a niektórzy czytelnicy zauważyli błędy redakcyjne. Ponadto niektóre eseje mogą dotykać tematów, które choć interesujące, nie są bezpośrednio związane z wojną secesyjną, takich jak historia niewolnicy Clotildy.
(na podstawie 7 opinii czytelników)
The Civil War on the Water: Favorite Stories and Fresh Perspectives from the Historians at Emerging Civil War
Choć wojna secesyjna była przede wszystkim konfliktem lądowym, toczyła się również na wodzie.
Nic w historii i tradycji Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych nie przygotowało jej na wojnę domową. Służba morska rozrosła się dziesięciokrotnie z siły trzeciej kategorii do, przynajmniej tymczasowo, jednej z najpotężniejszych i najbardziej zaawansowanych marynarki wojennej na świecie. W międzyczasie byli marynarze służący obecnie w Konfederacji starali się zbudować coś na kształt marynarki wojennej praktycznie z niczego, stosując innowacyjne technologie i strategie, które pozwoliły osiągnąć więcej, niż ktokolwiek sądził, że jest to możliwe.
Wynikająca z tego wojna na wodzie rozciągnęła się od koła podbiegunowego po Karaiby w oszałamiającym pokazie technologii epoki maszyn, która obejmowała żelazne okręty, torpedy, okręty podwodne, napęd parowy i ulepszoną ciężką artylerię. Szybkie okręty rebelianckie, takie jak CSS Shenandoah, dziesiątkowały handel Unii, podczas gdy setki sztormowych blokad patrolowały meandrujące południowe wybrzeże od Hatteras do Galveston, by blokować handel wroga.
W Port Royal, Nowym Orleanie, Charleston, Wilmington i Mobile doszło do tytanicznych starć między fortyfikacjami wybrzeża a okrętami wojennymi Lincolna. Masowe operacje amfibijne na Półwyspie Wirginia, w North Carolina Sounds i w Fort Fisher zapowiadały XX-wieczne konflikty. W głębi lądu obie służby wymyśliły różne taktyki wojny rzecznej, które odegrały decydującą rolę w Memphis, fortach Henry i Donelson, Vicksburgu, wyspie nr 10 i innych miejscach.
The Civil War on the Water kontynuuje obchody 10. rocznicy wybuchu wojny secesyjnej, publikując kompilację ulubionych opowieści marynarki wojennej i niejasnych narracji wybitnych historyków z grupy. Ten eklektyczny zbiór ponad trzech tuzinów esejów oferuje świeże relacje na nieznane tematy, a także drugie spojrzenie na znane bitwy, okręty, przywódców i wydarzenia. Każdy znajdzie tu coś dla siebie, zarówno neofita, jak i weteran.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)