Opinie czytelników
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Oryginalny tytuł:
The War Against Trucks: Aerial Interdiction in Souther Laos, 1968-1972
Zawartość książki:
Ta oficjalna historia opowiada o ambitnej próbie Sił Powietrznych mającej na celu zablokowanie ruchu na Szlaku Ho Chi Minha w południowym Laosie, w ramach planu wsparcia wojny w Wietnamie Południowym poprzez powstrzymanie napływu wojsk północnowietnamskich i zaopatrzenia wojskowego do Wietnamu Południowego. Sekretarz obrony Robert S.
McNamara zamierzał początkowo ustanowić załogową barierę strzegącą strefy zdemilitaryzowanej między dwoma Wietnamami, jednocześnie wykorzystując elektroniczne czujniki i komputery do wykrywania i analizowania ruchu na szlaku Ho Chi Minh, aby samoloty mogły atakować żołnierzy i ładunki zmierzające na pola bitewne Wietnamu Południowego. Do służby weszła tylko część elektroniczna, a szlak Ho Chi Minh stał się obiektem siedmiu kolejnych operacji Commando Hunt, które rozpoczęły się jesienią 1968 roku i trwały do wiosny 1972 roku, kiedy to inwazja Wietnamu Północnego na Południe zmieniła charakter wojny.
Chociaż samoloty innych służb uczestniczyły w tej rozszerzonej kampanii powietrznej, Siły Powietrzne wzięły na siebie największą odpowiedzialność zarówno za sprzęt, jak i wykonanie. Książka rozpoczyna się od podsumowania powodów, dla których sekretarz McNamara postanowił zastąpić bombardowania Wietnamu Północnego kampanią interdykcyjną, a następnie opisuje wczesne wysiłki w zakresie interdykcji powietrznej, które zostały opóźnione przez potrzebę przesunięcia zasobów do obrony placówki Korpusu Piechoty Morskiej w Khe Sanh w północno-zachodnim Wietnamie Południowym, na południe od strefy zdemilitaryzowanej.
