Ocena:

Książka stanowi ważną eksplorację antysemityzmu Henry'ego Forda i jego kontekstu historycznego, podkreślając, w jaki sposób kwestie społeczne i prawne przeplatają się z jego uprzedzeniami. Podczas gdy wielu recenzentów chwali jej dokładne badania i wpływ, pojawiają się krytyczne uwagi dotyczące niektórych perspektyw i twierdzeń zawartych w książce.
Zalety:⬤ Dobrze napisane i ważne przypomnienie o korzeniach rasowej i religijnej bigoterii
⬤ zrównoważone badanie kwestii prawnych i społecznych
⬤ autorytatywnie zbadane
⬤ prowokujące i otwierające oczy opisanie antysemityzmu
⬤ opublikowane przez wiarygodne American Bar Association.
⬤ Niektórzy czytelnicy uważali, że książce brakuje powiązania ze współczesnymi kwestiami mowy nienawiści
⬤ krytyka dotycząca skupienia się na Fordzie bez poruszania bieżących istotnych tematów
⬤ jeden z recenzentów uważał, że przedstawiony materiał był mylący i nie był zakorzeniony w rzeczywistości.
(na podstawie 8 opinii czytelników)
Henry Ford's War on Jews and the Legal Battle Against Hate Speech
Henry Ford jest pamiętany w amerykańskiej historii jako najlepszy przedsiębiorca - człowiek, który wynalazł linię montażową i sprawił, że samochody stały się przystępne cenowo. W dużej mierze zapomniano o jego pobocznej karierze jako wydawcy antysemickiej propagandy. Oto historia Forda jako właściciela Dearborn Independent, jego zaangażowania w zniesławiające artykuły, a także dwóch żydowskich prawników, Aarona Sapiro i Louisa Marshalla, którzy próbowali powstrzymać wojnę Forda.
W 1927 roku sprawa Sapiro przeciwko Fordowi wstrząsnęła całym krajem. Aby zakończyć żenujący spór sądowy, Ford przeprosił za jedyną rzecz, której nigdy nie przegrałby w sądzie: obrazę mowy nienawiści.
Wykorzystując nigdy wcześniej nieodkryte dowody z archiwów i prywatnych zbiorów rodzinnych, niniejsze studium ujawnia głębię zaangażowania Forda w każdy aspekt tej sprawy i wyjaśnia, dlaczego żydowscy prawnicy zajmujący się prawami obywatelskimi i przywódcy religijni byli głęboko podzieleni co do tego, jak postępować z Fordem.