Property, Power and the Growth of Towns: Enterprise and Urban Development,1100-1500
Lokalna przedsiębiorczość, jakość instytucjonalna i strategiczna lokalizacja miały kluczowe znaczenie dla rozwoju średniowiecznych miast. Niniejsza książka, obejmująca badanie 112 angielskich miast, podkreśla te kluczowe czynniki. Lokalizacje w dolnym biegu głównych rzek przyciągały handel międzynarodowy, a tym samym stymulowały lokalne przetwarzanie importu i eksportu, podczas gdy wczesne ustanowienie bogato wyposażonych instytucji religijnych przekazywało dochody z dzierżawy gruntów rolnych do miasta, gdzie były one wydawane na dobra luksusowe wytwarzane przez lokalnych rzemieślników i rzemieślników oraz na drogie, długotrwałe projekty budowlane. Lokalni przedsiębiorcy, którzy dostrzegli potencjał ekonomiczny miasta, rozwijali przedmieścia mieszkalne, które przyciągały zamożnych mieszkańców. W międzyczasie władze miasta inwestowały w budowę i utrzymanie mostów, bram, murów i rowów, często przy wsparciu finansowym zamożnych mieszkańców. Królewskie panowanie było również korzystne dla miasta, ponieważ dawało władzom miejskim bezpośredni dostęp do króla i omijało lokalnych pośredników, takich jak biskupi i hrabiowie.
Dziedzictwo średniowiecznych inwestycji pozostaje widoczne do dziś na ulicach ważnych miast. Opierając się na wypożyczeniach, aktach i badaniach, książka ta szczegółowo analizuje również topografię siedmiu kluczowych średniowiecznych miast: Bristolu, Gloucester, Coventry, Cambridge, Birmingham, Shrewsbury i Hull. W każdym przypadku zachowane zapisy identyfikują lokalizację i wartość nieruchomości miejskich oraz ich właścicieli i najemców. Wykorzystując techniki statystyczne, wcześniej stosowane tylko w okresie wczesnonowożytnym i nowożytnym, książka analizuje wpływ lokalizacji i rodzaju nieruchomości na ich wartość. Pokazuje, że cechy współczesnego rynku nieruchomości, w tym autokorelacja przestrzenna, były obecne w średniowieczu. Zidentyfikowano również gorące punkty wysokich czynszów.
Najcenniejszymi nieruchomościami były te położone pomiędzy rynkiem a innymi centralnymi punktami, takimi jak węzły komunikacyjne i ośrodki religijne, dogodne dla obu, ale oddalone od hałasu i zanieczyszczeń.
Niniejsza książka przyjmuje podejście interdyscyplinarne, opierając się na wiedzy specjalistycznej z dyscyplin ekonomii i historii. Będzie ona interesująca dla historyków i badaczy społecznych poszukujących długoterminowej perspektywy rozwoju miast.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)