Ocena:
Książka oferuje szczegółowe spojrzenie na budowę głównych zapór w erze Nowego Ładu, łącząc elementy inżynierii, historii i polityki. Jest to szczególnie istotne w świetle obecnych debat dotyczących demontażu zapór, co czyni ją pouczającą lekturą dla osób zainteresowanych historią infrastruktury. Jednak niektórzy czytelnicy mogą uznać, że brakuje jej głębi w szczegółach inżynieryjnych i jest bardziej skoncentrowana na aspektach politycznych.
Zalety:⬤ Informacje na temat zapór z ery New Deal
⬤ istotne dla obecnych dyskusji na temat usuwania zapór
⬤ łączy w sobie inżynierię, historię i spostrzeżenia polityczne.
⬤ Niewystarczająca koncentracja na inżynierii technicznej
⬤ większy nacisk na politykę niż na inżynierię zapór
⬤ mniej wciągająca dla zwykłych czytelników lub osób szukających rozrywki.
(na podstawie 3 opinii czytelników)
Big Dams of the New Deal Era: A Confluence of Engineering and Politics
Potężne tamy na amerykańskim Zachodzie zostały zaprojektowane do wielu celów: poprawy żeglugi, nawadniania upraw, magazynowania wody, kontrolowania powodzi i generowania energii wodnej. Ich budowa dała również pracę tysiącom ludzi podczas Wielkiego Kryzysu.
Dopiero później szkodliwy wpływ zapór na ekologię rzek wywołał publiczną debatę. Książka "Big Dams of the New Deal Era" opowiada o tym, jak w czterech zachodnich dorzeczach wznoszono wielkie konstrukcje magazynujące wodę. David P.
Billington i Donald C. Jackson ujawniają, w jaki sposób nauka inżynieryjna, polityka regionalna i krajowa, postrzegane potrzeby publiczne i naturalne cechy rzeki przeplatały się, tworząc charakterystyczne tamy w każdym regionie.
W szczególności autorzy opisują, w jaki sposób dwie agencje federalne, Army Corps of Engineers i Bureau of Reclamation, stały się kluczowymi graczami w tworzeniu tych ważnych robót publicznych. Oświetlając analizę matematyczną, która wspierała budowę zapór na dużą skalę, autorzy opisują również, w jaki sposób i dlaczego inżynierowie w latach trzydziestych XX wieku najczęściej wybierali masywne zapory grawitacyjne, których konstrukcja wymagała ogromnych ilości betonu lub wypełnienia ziemno-skalnego dla zapewnienia stabilności.
Bogato ilustrowana książka Big Dams of the New Deal Era oferuje fascynujący opis tego, jak duże tamy w erze Nowego Ładu zmieniły krajobraz - zarówno politycznie, jak i fizycznie - i dlaczego społeczeństwo amerykańskie w latach trzydziestych XX wieku przyjęło je całym sercem.
