The Great Race: Britain to Australia 1919
W stosunkowo krótkiej historii lotnictwa są pewne nazwiska, które się wyróżniają, nazwiska, które są rozpoznawane nawet przez osoby, które nie są szczególnie zainteresowane lotnictwem. Oczywiście bracia Wright za pierwszy lot z napędem, Louis Blriot za pierwsze przekroczenie kanału La Manche, Alcock i Brown za przekroczenie Atlantyku i wielu innych, takich jak Amy Johnston, Amelia Earhart, Charles Lindbergh, Douglas Bader, Chuck Yeagar i wielu innych.
To historia tylko kilku z nich. Próbując jako pierwsi przelecieć z Wielkiej Brytanii do Australii, musieli stawić czoła nie tylko zwykłym zagrożeniom związanym z lotem w tamtych czasach, stosunkowo słabym płatowcom, zawodnym silnikom, otwartym kokpitom przy każdej pogodzie, trudnościom nawigacyjnym i brakowi systemów łączności. Dodatkowym wyzwaniem było latanie nad trudnym i często nieprzyjaznym terenem bez odpowiednich lądowisk, w górach, dżunglach, na pustyniach i morzach, czyli w miejscach, gdzie każdy rodzaj przymusowego lądowania prawdopodobnie zakończyłby się poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
Po doznaniu obrażeń, zamarznięciu na śmierć, aresztowaniu przez milicję lub zaatakowaniu przez wrogie plemiona, niektórzy z tych, którzy wyruszyli, ostatecznie odnieśli sukces w swojej misji, niektórzy nie osiągnęli celu, niektórzy potknęli się na ostatniej przeszkodzie, a niestety niektórzy przypłacili to życiem.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)