Vickers Viscount: Pierwszy na świecie samolot turbośmigłowy

Opinie czytelników

Książka stanowi przystępny i nostalgiczny przegląd samolotu Vickers Viscount, podkreślając jego historię, cechy konstrukcyjne i znaczenie w lotnictwie. Została dobrze przyjęta przez entuzjastów lotnictwa ze względu na zawartość informacyjną, doskonałe ilustracje i wciągający styl pisania. Niektórzy czytelnicy życzyliby sobie jednak bardziej dogłębnej analizy rozwoju i wyzwań związanych z tym samolotem.

Łatwa i przyjemna lektura, dobrze napisana z dużą ilością informacji i świetnymi ilustracjami. Przywołuje nostalgiczne wspomnienia dla tych, którzy latali na Viscount i obejmuje różnych właścicieli. Książka podkreśla innowacyjne cechy Viscounta i zapewnia satysfakcjonujące połączenie treści technicznych i anegdotycznych.

Niektórzy czytelnicy uznali ją za mniej dokładną w porównaniu z innymi książkami lotniczymi, pragnąc więcej szczegółów na temat rozwoju samolotu i wyzwań konstrukcyjnych. Niektórzy wyrazili życzenie, aby książka była dłuższa lub bardziej wyczerpująca.

(na podstawie 19 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Vickers Viscount: The World's First Turboprop Airliner

Zawartość książki:

W pewnym sensie najbardziej udany brytyjski samolot pasażerski średniego zasięgu, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, bijący światowe rekordy Viscount był wysublimowanym połączeniem najnowocześniejszego powojennego projektu Vickersa i najnowocześniejszej technologii Rolls-Royce'a, przy czym obie firmy były u szczytu swoich możliwości podczas genezy i ewolucji tego typu.

Viscount, którego początki sięgają wojennego komitetu Brabazon, był jednym z kilku projektów różnych brytyjskich producentów samolotów opracowanych w celu spełnienia specyfikacji komitetu dotyczących szybkiego, ekonomicznego samolotu pasażerskiego krótkiego i średniego zasięgu, który zaspokoiłby potrzeby rozwijającego się powojennego rynku lotnictwa cywilnego, który zgodnie z przewidywaniami miał rosnąć w szybkim tempie przez kolejne dziesięciolecia. Główny projektant i dyrektor zarządzający firmy Vickers, George Edwards, szybko zareagował, czego rezultatem był napędzany turbośmigłowym silnikiem Dart samolot Vickers V. 630, który odbył swój pierwszy lot w lipcu 1948 roku, mimo że jego przyszłość wydawała się niepewna po tym, jak sześć miesięcy wcześniej linie British European Airways zamówiły dwadzieścia egzemplarzy swojego głównego rywala, Airspeed's Ambassador. Viscount wszedł jednak w pełni do służby w BEA w 1953 roku, ku wielkiej uldze producenta, a zamówienia napływały od wielu linii lotniczych - i sił powietrznych - na całym świecie. Ostatecznie około 200 indywidualnych linii lotniczych, firm i organizacji w ponad osiemdziesięciu krajach użytkowało niezawodny i, co najważniejsze, przyjazny dla rozwoju Viscount podczas jego długiej i wybitnej kariery.

Ta książka opowiada pełną historię pierwszego na świecie samolotu turbośmigłowego, od jego początków w komitecie Brabazon, poprzez wczesny program prób w locie i wejście do służby, aż po niemal niepodważalną pozycję lidera wśród samolotów turbośmigłowych średniego zasięgu na świecie, w tym jego zdumiewający przełom w USA, gdzie w pojedynkę przełamał ucisk wielkich amerykańskich producentów na rynku samolotów pasażerskich. W tym tomie znajdują się również szczegóły dotyczące licznych wyprodukowanych wariantów i tych z 444 zbudowanych, które przetrwały do dziś jako eksponaty, a także dwadzieścia cztery wspaniałe dzieła światowej sławy ilustratorki lotniczej Juanity Franzi.