At the Dawn of Airpower: The U.S. Army Navy and Marine Corps' Approach to the Airplane 1907-1917
At the Dawn of Airpower: The U.S. Army, Navy, and Marine Corps' Approach to the Airplane, 1907-1917 analizuje rozwój lotnictwa w armii, marynarce wojennej i korpusie piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych od ich pierwszych oficjalnych kroków w lotnictwie do wypowiedzenia przez Stany Zjednoczone wojny Niemcom w kwietniu 1917 roku.
Burke wyjaśnia, dlaczego każda ze służb chciała mieć samoloty i pokazuje, w jaki sposób rozwinęły one swoją broń powietrzną i doktrynę, która nimi kierowała. Jego narracja podąża za rozwojem lotnictwa, zagłębiając się w oficjalne i osobiste dokumenty zaangażowanych osób i wydobywając idee i intencje wczesnych pionierów, którzy napędzali lotnictwo wojskowe Burke dokładnie analizuje również konsekwencje zarówno przypadkowych, jak i świadomych decyzji dotyczących rozwoju rodzących się broni lotniczych. Z pewnością powolny rozwój technologii samego samolotu w Stanach Zjednoczonych (w porównaniu z Europą) w tym okresie wpłynął na tworzenie doktryny w tym okresie.
Podobnie, przekonanie, że wojna, która wybuchła w 1914 roku, była wyłącznie sprawą europejską, wzmocnione przez intencje prezydenta Woodrowa Wilsona, by trzymać Stany Zjednoczone z dala od tej wojny, oznaczało, że wojsko amerykańskie nie miało motywacji, by nadążać za europejskim lotnictwem wojskowym. Ostatecznie jednak dochodzi do wniosku, że to niezdolność poszczególnych służb do stworzenia silnej, trwałej sieci łączącej osoby regularnie latające samolotami (zwolennicy technologii) z wyższymi oficerami sprawującymi kontrolę nad ich budżetem i organizacją (patroni technologii) utrudniała lotnictwo wojskowe w tym okresie.