Tytoniowe wybrzeże: Morska historia zatoki Chesapeake w epoce kolonialnej

Opinie czytelników

Recenzje książki w przeważającej mierze chwalą jej dogłębną historyczną interpretację regionu Zatoki Chesapeake, szczególnie w odniesieniu do jego historii gospodarczej skupionej na uprawie tytoniu. Wielu czytelników docenia jej przekonującą tezę, czytelność i dogłębność badań, postrzegając ją jako niezbędne źródło do zrozumienia wczesnej historii kolonialnej. Niektórzy krytycy zauważają jednak, że książka może nadmiernie koncentrować się na aspektach ekonomicznych, potencjalnie pomijając bogaty wachlarz wydarzeń historycznych.

⬤ Wciągająca i dobrze napisana
⬤ kompleksowa eksploracja wczesnej historii kolonialnej
⬤ wnikliwa teza o geografii Zatoki Chesapeake i jej wpływie na gospodarkę tytoniową
⬤ przydatna dla studentów i naukowców
⬤ ożywia przeszłość
⬤ autorytatywna i łatwa w czytaniu.

Może nadmiernie podkreślać czynniki ekonomiczne, zaniedbując barwne i znaczące wydarzenia historyczne; może być postrzegana jako „sucha” lektura ze względu na skupienie się na kwestiach morskich i handlu.

(na podstawie 8 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Tobacco Coast: A Maritime History of Chesapeake Bay in the Colonial Era

Zawartość książki:

Tobacco Coast to historia tego, jak zatoka Chesapeake ukształtowała społeczeństwo i gospodarkę całego regionu.

Jego setki mil żeglownych dopływów umożliwiły przyjęcie tytoniu i wyeliminowały konieczność tworzenia miast i miasteczek; jego fizyczna dominacja stworzyła "zasadniczą jedność" ziem dzielących jego brzegi, pomimo decyzji politycznych, które stworzyły oddzielne kolonie Maryland i Virgina. Middleton przypomina o niebezpieczeństwach, z jakimi musieli zmierzyć się pierwsi koloniści (ojciec Andrew White, który przybył na Arce, napisał, że "wszystkie duchy i czarownice Marylandu" wydawały się być ustawione w bitwie przeciwko statkowi, gdy gwałtowne burze uderzały w wybrzeże) i śledzi, jak osadnicy wytrwali, a kolonie prosperowały, w dużej mierze dzięki rozwojowi tytoniu jako głównego szlaku handlowego Chesapeake (w 1775 r.

stanowił on ponad 75% całkowitej wartości eksportu z kolonii Chesapeake i był wart około 4 milionów dolarów). Życie kolonialne i handel, budowa statków i marynarka handlowa, korsarze i samoobrona - wszystko to zostało potraktowane z wnikliwością, dramatyzmem i dokładnością w fascynującej historii morskiej, od dawna niedostępnej w druku, a teraz po raz pierwszy szeroko dostępnej.