Transport powietrzny i operacje powietrznodesantowe podczas II wojny światowej

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

Airlift and Airborne Operations in World War II

Zawartość książki:

Gdy II wojna światowa toczyła się w Europie pod koniec lat 30.

i na początku lat 40. ubiegłego wieku, amerykańscy planiści wojskowi zdali sobie sprawę, że krajowe zdolności w zakresie transportu powietrznego i walki powietrznej są słabo rozwinięte i przestarzałe.

Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych polegały w dużej mierze na sprzęcie i personelu cywilnych linii lotniczych, aby uruchomić międzykontynentalne trasy Dowództwa Transportu Powietrznego do zagranicznych stref walk. Oddzielne Dowództwo Transportu Wojsk i nowo utworzone dywizje powietrznodesantowe opracowały koncepcje doktrynalne i wymagania taktyczne dla działań spadochronowych. Pomimo niedociągnięć operacyjnych, późniejsze ataki powietrznodesantowe w Afryce Północnej i we Włoszech wygenerowały bazę wiedzy, na podstawie której można było planować tak ogromne formacje powietrzne i zrzuty spadochronowe, jak te podczas inwazji w Normandii i operacji MARKET-GARDEN, a także strategiczne wysiłki w teatrze Chiny-Birma-Indie.

Trasy transportu powietrznego nad Himalajami pokazały jedno z najbardziej efektywnych zastosowań transportu powietrznego w czasie wojny. Dowództwo Transportu Powietrznego stało się niezwykle skuteczną organizacją z tysiącami samolotów i globalną siecią centrów łączności, biur prognoz pogody, lotnisk i magazynów konserwacyjnych, a rzeczywistość lotnicza wpłynęła na powojenną generację dedykowanych wojskowych transportów lotniczych działających na całym świecie.