Ocena:
Książka oferuje szczegółowe spojrzenie na samolot Tornado, zawiera liczne zdjęcia i spostrzeżenia doświadczonego autora. Jednak jest również krytykowana za niską jakość druku i brak unikalnych informacji.
Zalety:⬤ Wiele zdjęć, które pomagają w modelowaniu
⬤ szczegółowe informacje o historii Tornado
⬤ świetna dla entuzjastów
⬤ szybka wysyłka
⬤ starannie przedstawiona z autorytetem autora.
⬤ Słaba jakość papieru
⬤ wiele zdjęć pochodzi z pokazów lotniczych i mogą nie być wyjątkowe
⬤ pewne nieścisłości
⬤ brak unikalnych informacji w porównaniu do innych książek tego samego autora.
(na podstawie 6 opinii czytelników)
Tornado in Pictures: The Multi Role Legend
Panavia Tornado został zaprojektowany jako wielozadaniowy samolot bojowy spełniający potrzeby Niemiec, Włoch i Wielkiej Brytanii. Od czasu oblotu prototypu w 1974 r.
wyprodukowano prawie 1000 Tornado w wielu wariantach służących jako myśliwce bombardujące, myśliwce oraz w rolach rozpoznawczych i tłumienia elektronicznego. Rozmieszczony operacyjnie w wielu teatrach na całym świecie, Tornado okazał się wyjątkowo zdolny i elastyczny. Począwszy od wczesnych ról zimnowojennych, dostosował się do rygorów wojny ekspedycyjnej, od Zatoki Perskiej, przez Kosowo, po Afganistan.
Wczesne „głupie” bomby zostały zastąpione bronią naprowadzaną laserowo i pociskami manewrującymi, a na arenie powietrze-powietrze wyposażono je w pociski AMRAAM i ASRAAM. W tej książce David Gledhill bada zakres możliwości i, latając Tornado F2 i F3 Air Defense Variant, oferuje wgląd w życie w kokpicie Tornado.
Bogato ilustrowane, wspaniałe zdjęcia Darrena Willmina oddają istotę maszyny zarówno z ziemi, jak i w powietrzu. Ta wyjątkowa kolekcja zawierająca niektóre z własnych zdjęć air-to-air Tornado F2 i F3 autorstwa Davida Gledhilla spodoba się każdemu, kto interesuje się tym kultowym samolotem.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)