Tornado nad Tygrysem: Wspomnienia pilota szybkich odrzutowców

Opinie czytelników

Książka „The Story of a Plane and its People” stanowi szczegółową i osobistą relację z doświadczeń autora jako pilota Tornado w RAF, badając zarówno operacje wojskowe podczas zimnej wojny, jak i złożoność latania szybkimi odrzutowcami. Łączy w sobie spostrzeżenia techniczne z osobistymi anegdotami i refleksjami na temat pracy zespołowej i wyzwań napotkanych podczas kariery autora. Choć chwalono ją za wciągającą fabułę i autentyczność, niektórzy czytelnicy uważali, że czasami może być sucha i zauważyli brak technicznych szczegółów walki.

⬤ Dobrze napisana i wciągająca opowieść, która zapewnia osobisty wgląd w życie pilota RAF Tornado
⬤ może głęboko rezonować z entuzjastami lotnictwa
⬤ dostępna dla laików
⬤ humorystyczna i skromna
⬤ żywe opisy doświadczeń lotniczych
⬤ dokładny opis kariery autora
⬤ zawiera ważne tematy pracy zespołowej i wyzwań w ćwiczeniach wielonarodowych.

⬤ Może rozczarować czytelników szukających obszernych opisów walk powietrznych
⬤ niektóre części wydają się suche lub zbyt szczegółowe
⬤ brakuje wystarczającej liczby zdjęć
⬤ rozdziały mogą być gęste i trudne do odczytania
⬤ sporadyczne problemy narracyjne, takie jak zmiana czasu
⬤ kilka historii pozostaje nierozwiązanych.

(na podstawie 59 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Tornado Over the Tigris: Recollections of a Fast Jet Pilot

Zawartość książki:

Napisana z unikalnej perspektywy kokpitu szybkiego odrzutowca, Tornado Over the Tigris oddaje istotę tego, jak naprawdę wyglądało latanie Tornado na pierwszej linii zimnej wojny w Niemczech i podczas operacji nad Irakiem po wojnie w Zatoce Perskiej.

Po osiągnięciu chłopięcych ambicji, by zostać pilotem RAF, Michael Napier został oddelegowany do RAF Bruggen w Niemczech, gdzie spędził pięć lat latając samolotami szturmowymi Tornado GR1 w szczytowym okresie zimnej wojny. Zawsze ekscytujące, czasem zabawne i często niebezpieczne, loty Tornado Michaela Napiera obejmowały rutynowe niskie loty w Europie kontynentalnej i Wielkiej Brytanii, manewry walki powietrznej na Sardynii i ultra-realistyczne ćwiczenia Red Flag w USA.

Z początkującego turysty stał się szanowanym dowódcą czterech statków powietrznych, a następnie został instruktorem w jednostce broni taktycznej w RAF Chivenor. Ta trasa, podczas której latał Hawkiem, zapewniła jeszcze bardziej ekscytujące i wymagające loty. Powrócił do Tornado w Bruggen jako dowódca eskadry wkrótce po wojnie w Zatoce Perskiej, a następnie wykonał szereg lotów operacyjnych nad Irakiem, w tym dowodził atakami powietrznymi na irackie instalacje obrony powietrznej w ramach głównych operacji koalicyjnych.

To jest jego historia, opowiedziana z łatwością i w świetnym stylu. Z pewnością zainspiruje ona nowe pokolenie pilotów szybkich odrzutowców, którzy starają się odcisnąć swoje piętno w tej dziedzinie.