The Meanest and 'Damnest' Job: O wojennych wyczynach i cywilnych osiągnięciach pułkownika Edmunda Winchestera Ruckera w czasie wojny i po jej zakończeniu

Ocena:   (4,4 na 5)

The Meanest and 'Damnest' Job: O wojennych wyczynach i cywilnych osiągnięciach pułkownika Edmunda Winchestera Ruckera w czasie wojny i po jej zakończeniu (P. Rucker Michael)

Opinie czytelników

Podsumowanie:

Książka zawiera wciągający i przejrzysty opis życia Edmunda Ruckera podczas wojny secesyjnej, podkreślając jego umiejętności jako inżyniera wojskowego i jego relacje z generałem Forrestem. Szczegółowo opisuje wkład Ruckera w wojnę i jego sukces w powojennej przedsiębiorczości.

Zalety:

Doskonała relacja historyczna
przejrzysty i wciągający język
szczegółowe opisy życia i kariery wojskowej Ruckera
silne relacje między Ruckerem a generałem Forrestem
polecana dla osób zainteresowanych historią wojny secesyjnej.

Wady:

Żaden konkretnie wymieniony w recenzji.

(na podstawie 1 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Meanest and 'Damnest' Job: Being the Civil War Exploits and Civilian Accomplishments of Colonel Edmund Winchester Rucker During and After the War

Zawartość książki:

Większość historii wojny secesyjnej skupia się na dokonaniach generałów najwyższego szczebla. Jednak to poszczególni oficerowie niższego szczebla faktycznie dowodzili oddziałami w celu wykonania rozkazów.

Niektórzy z nich byli niezwykle skuteczni. Jednym z takich oficerów był Edmund Winchester Rucker. Był siłą, z którą należało się liczyć, zarówno podczas wojny secesyjnej, jak i w powojennych przedsięwzięciach biznesowych.

Był odważny, twardy i zaradny, osiągając znaczące wyniki w każdym zadaniu.

Podczas kampanii armii Stanów Zjednoczonych mającej na celu zajęcie górnego biegu rzeki Missisipi, Rucker i jego wierni konfederaccy artylerzyści, dysponujący zaledwie trzema sprawnymi działami, powstrzymali całą flotę federalną, która posiadała 105 ciężkich dział. Później, we wschodnim Tennessee, do obowiązków Ruckera należało karanie sabotażystów i wcielanie niechętnych lokalnych obywateli do armii konfederackiej.

Opisał te zadania jako: "Najwredniejszy i najbardziej przeklęty (sic) obowiązek, jaki żołnierz musi wykonywać". Po bitwach o Chattanoogę służył u generała Nathana Bedforda Forresta jako dowódca brygady kawalerii, zdobywając wysokie zasługi za swoje osiągnięcia. Przywództwo Ruckera było głównym czynnikiem w zwycięstwie Konfederacji w bitwie pod Brices Cross Roads, która została nazwana "największą bitwą kawalerii w historii".

Po bitwie pod Nashville Rucker został ranny i dostał się do niewoli. Chociaż amputowano mu lewą rękę, nie przeszkodziło mu to w przyszłych osiągnięciach. Po wojnie pułkownik Rucker i generał Forrest zostali partnerami biznesowymi w projekcie budowy linii kolejowej.

Rucker dobrze sobie radził z tym przedsięwzięciem i stał się jednym z najbogatszych wczesnych przedsiębiorców w Birmingham. W uznaniu jego licznych osiągnięć, Fort Rucker Alabama został nazwany na jego cześć.

Ta pierwsza biografia na temat jego życia analizuje w szybkim tempie wojskowe i biznesowe osiągnięcia tego wybitnego przywódcy, który odcisnął swoje piętno zarówno na wojnie secesyjnej, jak i na ówczesnym południowym przemyśle.

Dodatkowe informacje o książce:

ISBN:9781588383822
Autor:
Wydawca:
Oprawa:Twarda oprawa

Zakup:

Obecnie dostępne, na stanie.

Inne książki autora:

The Meanest and 'Damnest' Job: O wojennych wyczynach i cywilnych osiągnięciach pułkownika Edmunda...
Większość historii wojny secesyjnej skupia się na...
The Meanest and 'Damnest' Job: O wojennych wyczynach i cywilnych osiągnięciach pułkownika Edmunda Winchestera Ruckera w czasie wojny i po jej zakończeniu - The Meanest and 'Damnest' Job: Being the Civil War Exploits and Civilian Accomplishments of Colonel Edmund Winchester Rucker During and After the War

Prace autora wydały następujące wydawnictwa:

© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)