The Hoppers: Limestone Traffic

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 5 głosach.

Zawartość książki:

Od lat sześćdziesiątych XIX wieku pociągi transportowały pokruszony wapień z Derbyshire do zakładów produkujących sodę kalcynowaną i chemikalia w hrabstwie Mid-Cheshire.

W latach 30. ubiegłego wieku potrzebny był nowy wagon o większej pojemności, więc "Hoppers" zostały zbudowane przez Charlesa Robertsa dla Imperial Chemical Industries.

Flota 152 wagonów samowyładowczych stała się natychmiast rozpoznawalna dla entuzjastów kolei. Przez nieco ponad 61 lat, od 1936 roku do końca 1997 roku, wagony pracowały niemal każdego dnia w roku, kursując kilka razy dziennie. Nowoczesne wagony przejęły obowiązki od 1998 roku, a ruch nadal odbywa się około sześciu razy w tygodniu, zasilając jedyną pozostałą fabrykę sody kalcynowanej.

Od 1936 roku wiele firm, klas i typów lokomotyw realizowało te usługi, w tym LMS, BR, Transrail, EWS, Freightliner Heavy Haul, a obecnie DB Cargo. Klasy obejmują parowe 4F, 8F i 9F oraz spalinowo-elektryczne klasy 25, 37, 60 i 66.