Testy lotnicze, aby wygrać

Opinie czytelników

Książka zawiera wnikliwą i szczegółową relację z doświadczeń autora jako pilota testowego w brytyjskim przemyśle lotniczym, szczególnie w szczytowym okresie w latach 50. i 60. ubiegłego wieku. Czytelnicy doceniają wiedzę autora z pierwszej ręki i wciągający styl pisania, choć niektórzy krytykują brak edycji i sporadyczną dezorganizację.

⬤ Interesująca i wciągająca lektura z relacjami z pierwszej ręki z lotów testowych kultowych samolotów
⬤ zapewnia wgląd zarówno w efektowne, jak i przyziemne aspekty pilotażu testowego
⬤ pouczająca dla entuzjastów lotnictwa
⬤ zawiera osobiste historie i kontekst historyczny.

⬤ Brakuje obiektywnej edycji, co prowadzi do pewnej dezorganizacji i gonitwy
⬤ bezpośrednia krytyka osobowości może być odstręczająca
⬤ staje się mniej interesująca pod koniec, gdy autor przenosi nacisk na „latanie za biurkiem”
⬤ niektórzy czytelnicy pragną bardziej osobistych spostrzeżeń autora.

(na podstawie 31 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Flight Testing to Win

Zawartość książki:

Żaden samolot nie jest całkowicie bezpieczny.

Ta książka jest o lotnictwie, od nauki latania, zostania pilotem testowym, testowania w locie, demonstrowania na najgorszych lotniskach trzeciego świata, następnie specjalizowania się w awionice i wreszcie dołączenia do zarządu brytyjskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, pomagając sformułować przepisy, według których autor spędził tak wiele lat. Opowiedziano wiele historii, w tym latanie z legendarnym Howardem Hughesem, kiedy świat uważał go za szalonego pustelnika, i testowanie wielu samolotów, w tym wszystkich trzech bombowców V, co jest niemal wyjątkowym doświadczeniem.

Książka, dobrze zilustrowana, podkreśla, że latanie jest z natury ryzykowne, że przepisy zawsze starają się określić dopuszczalne ryzyko, że bezpieczeństwo jest kosztem, a piloci testowi muszą sprzedawać swoje samoloty i nie powinni próbować uczynić samolotu bezpieczniejszym niż wymagają tego przepisy. Podkreśla niemal niewiarygodne zmiany w lotnictwie w ciągu jednego życia zawodowego, jednocześnie malując obraz znacznie prostszego świata, który obecnie nie jest już pamiętany.