Szmaragdowa mila: Epicka historia najszybszej przejażdżki w historii przez serce Wielkiego Kanionu

Ocena:   (4,7 na 5)

Szmaragdowa mila: Epicka historia najszybszej przejażdżki w historii przez serce Wielkiego Kanionu (Kevin Fedarko)

Opinie czytelników

Podsumowanie:

Recenzje książki „The Emerald Mile” podkreślają jej wciągającą fabułę, która przeplata pełną przygód narrację z bogatym kontekstem historycznym Wielkiego Kanionu i rzeki Kolorado. Czytelnicy doceniają opisowy sposób pisania autora i informacje na temat epoki, budowy zapory i kultury rzecznej, co oznacza, że jest to wyjątkowa lektura non-fiction. Niektórzy czytelnicy uznali jednak pewne szczegóły techniczne za przesadzone i uważali, że tytuł sugeruje bardziej kulminacyjną historię niż to, co zostało dostarczone.

Zalety:

Pięknie napisana, z żywymi opisami, obszernym kontekstem historycznym, wciągającą narracją o pędzie rzeki, informacją o rzece Kolorado i Wielkim Kanionie, dobrze zbadaną i płynnie łączącą różne perspektywy.

Wady:

Niektóre szczegóły techniczne dotyczące inżynierii i zapory Glen Canyon zostały uznane za przesadzone
kilku czytelników uważało, że tytuł przesadził z historią, prowadząc do antyklimatycznego doświadczenia
znaczna część książki poświęcona jest historii, a nie faktycznemu biegowi.

(na podstawie 1110 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Emerald Mile: The Epic Story of the Fastest Ride in History Through the Heart of the Grand Canyon

Zawartość książki:

Jedna z "literackich gwiazd" magazynu Outside przedstawia ekscytującą, prawdziwą opowieść o najszybszej przejażdżce łodzią w historii, w dół rzeki Kolorado i przez Wielki Kanion, podczas legendarnej powodzi w 1983 roku.

Zgodnie z tradycją The Perfect Storm i Seabiscuit, wciągająca opowieść o najszybszej w historii podróży łodzią w dół rzeki Kolorado przez Wielki Kanion.

Zimą 1983 roku, największe w historii wydarzenie El Ni o - łańcuch "super burz", które nadciągnęły znad Oceanu Spokojnego - zniszczyło cały Zachód. Tej wiosny, masywne roztopy wysłały spływy w dół rzeki Kolorado w kierunku zapory Glen Canyon, wysokiej na 710 stóp betonowej ściany, która znajdowała się na czele najbardziej kultowego elementu krajobrazu w Ameryce, Wielkiego Kanionu. Gdy woda chlupotała w kierunku attyki zapory, zaniepokojeni urzędnicy federalni desperacko starali się uniknąć najgorszego scenariusza: jednej z najbardziej dramatycznych awarii zapory w historii.

W środku tego kryzysu, w świetle pełni księżyca, trio przewodników rzecznych potajemnie zwodowało małą, ręcznie zbudowaną drewnianą łódź, dory o nazwie Emerald Mile, do Kolorado tuż poniżej podstawy tamy i wystrzeliło w kierunku ciemnej przepaści w dole rzeki, gdzie potoki wody uwolnione przez inżynierów tamy stworzyły skalny wir tak potężny, że przesunął gigantyczne głazy i stworzył dziwaczne elementy hydrauliczne, których nigdy wcześniej nie widziano. Rzeka była już zatkana wrakami komercyjnych wycieczek raftingowych: ranni pasażerowie trzymali się resztek trzytonowych motorówek, które zostały wywrócone do góry dnem i rozerwane na strzępy. Chaos pociągnął za sobą pierwszą ofiarę śmiertelną, dalsze spływy zostały zakazane, a strażnicy prowadzili największą ewakuację helikopterem w historii Parku Narodowego Wielkiego Kanionu.

Powstańczy spływ rzeką w takich warunkach wydawał się graniczyć z samobójstwem, ale Kenton Grua, kapitan tego pontonu, miał niezwykłą misję: gest buntu niepodobny do niczego, co świat rzeczny kiedykolwiek widział. Jego celem było wykorzystanie powodzi jako hydraulicznej procy, która rzuciłaby go i dwóch towarzyszy przez 277 mil jednych z najbardziej dzikich białych wód w Ameryce Północnej i, jeśli wszystko poszłoby zgodnie z planem, katapultowałoby Emerald Mile do legendy jako najszybszą łódź, jaką kiedykolwiek napędzano - wiosłem, silnikiem lub łaską Boga - przez serce Wielkiego Kanionu.

Sam Grua był już kimś w rodzaju mitycznej postaci, nieustraszonym żeglarzem z obsesją na punkcie tajemnic kanionu. Jego misja obejmowała nie tylko próby samego szybkiego biegu, ale także szerszą historię jego poprzedników: ludzi, którzy jako pierwsi odkryli kanion i byli pionierami jego eksploracji, a także tych, którzy stoczyli przełomową bitwę, aby zapobiec jego uwięzieniu przez serię ogromnych zapór hydroelektrycznych - konflikt, który trwa do dziś.

Kevin Fedarko, pisarz, który sam pracował jako przewodnik rzeczny i doskonale zna wiele tajemnic kanionu, jest idealnym narratorem tej amerykańskiej epopei. Saga Szmaragdowej Mili to ekscytująca przygoda, a także magisterialny portret ukrytego królestwa białej wody na dnie największego kanionu rzecznego na ziemi. Ta książka zapowiada Fedarko jako wielki talent pisarski i wreszcie przedstawia pełną historię amerykańskiej legendy - legendy Szmaragdowej Mili.

Dodatkowe informacje o książce:

ISBN:9781439159859
Autor:
Wydawca:
Oprawa:Twarda oprawa

Zakup:

Obecnie dostępne, na stanie.

Inne książki autora:

Szmaragdowa mila: Epicka historia najszybszej przejażdżki w historii przez serce Wielkiego Kanionu -...
Od jednej z "literackich gwiazd" magazynu Outside...
Szmaragdowa mila: Epicka historia najszybszej przejażdżki w historii przez serce Wielkiego Kanionu - The Emerald Mile: The Epic Story of the Fastest Ride in History Through the Heart of the Grand Canyon
Szmaragdowa mila: Epicka historia najszybszej przejażdżki w historii przez serce Wielkiego Kanionu -...
Jedna z "literackich gwiazd" magazynu Outside...
Szmaragdowa mila: Epicka historia najszybszej przejażdżki w historii przez serce Wielkiego Kanionu - The Emerald Mile: The Epic Story of the Fastest Ride in History Through the Heart of the Grand Canyon
Spacer po parku: Prawdziwa historia spektakularnej przygody w Wielkim Kanionie - A Walk in the Park:...
Autor bestsellerów New York Timesa i wielokrotnie...
Spacer po parku: Prawdziwa historia spektakularnej przygody w Wielkim Kanionie - A Walk in the Park: The True Story of a Spectacular Misadventure in the Grand Canyon

Prace autora wydały następujące wydawnictwa:

© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)