Szczegółowa historia RAF Manston 1945-1999

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 7 głosach.

Oryginalny tytuł:

A Detailed History of RAF Manston 1945-1999

Zawartość książki:

Dzięki temu, że RAF Manston został sklasyfikowany przez Ministerstwo Lotnictwa jako lotnisko "Master Diversion", przez wiele lat był otwarty dwadzieścia cztery godziny na dobę i dostępny zarówno dla samolotów cywilnych, jak i wojskowych przez 365 dni w roku. W późniejszym czasie zostało ono również wyposażone w system piankowy Pyrene, z którego mogły korzystać zarówno samoloty cywilne, jak i wojskowe, gdy miały problemy z podwoziem: nie ma wątpliwości, że piankowy dywan uratował wiele istnień ludzkich.

Najbardziej spektakularna sytuacja, w której go użyto, miała miejsce 20 kwietnia 1967 r., kiedy to samolot British Eagle Britannia wykonał lądowanie na kołach. Twierdzi się, że Manston był jedyną stacją, która służyła we wszystkich dowództwach RAF-u aż do jej zamknięcia w 1999 roku.

Prawdopodobnie miała do czynienia z bardziej zróżnicowanymi typami samolotów niż jakakolwiek inna stacja. W ciągu osiemdziesięciu trzech lat funkcjonowania jako lotnisko Królewskiej Marynarki Wojennej / RAF-u, gościło Sopwith Camel, Spitfire, Bf 109, He 111, B-29, B-47, Tu-104, F-84 i Concorde, a także wiele innych typów, których nie sposób wymienić.