Battery Management Systems of Electric and Hybrid Electric Vehicles
Tematy będące przedmiotem zainteresowania w tej książce obejmują istotne wyzwania w projektowaniu BMS dla EV/HEV. Równoważne modele opracowane dla kilku typów zintegrowanych akumulatorów litowo-jonowych uwzględniają temperaturę otoczenia i efekty starzenia.
W książce wykorzystano różne profile prądowe do testowania odporności estymatorów stanu naładowania akumulatora typu filtra Kalmana. Dodatkowo, system BMS może integrować oparty na modelu czujnika w czasie rzeczywistym schemat wykrywania i izolacji usterek (FDI) dla ogniwa litowo-jonowego ulegającego degradacji, który wykorzystuje metodę rekurencyjnych najmniejszych kwadratów (RLS) do oszacowania parametrów modelu obwodu równoważnego (ECM).
Książka ta w pełni zaspokoi potrzeby dużej społeczności czytelników i specjalistów pracujących w tej dziedzinie ze względu na jej atrakcyjność i zawartość naukową z dużą otwartością na stronę praktycznego zastosowania. Obejmuje ona różne interesujące aspekty, w szczególności związane z charakteryzacją komercyjnych akumulatorów, diagnostyką i optymalizacją ich wydajności, testami eksperymentalnymi i analizą statystyczną, modelowaniem termicznym oraz implementacją najbardziej odpowiednich estymatorów typu filtra Kalmana o wysokiej dokładności do szacowania stanu naładowania.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)