Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka zapewnia mocne spojrzenie na wyścigi Hesketha, prezentując imponujące zdjęcia i uchwycenie esencji ery sportów motorowych lat 70-tych. Chociaż ma ona swoje zalety, niektórzy czytelnicy wyrazili niezadowolenie ze stanu, w jakim książka dotarła i zauważyli brak głębszej analizy dotyczącej wzrostu i upadku Hesketha.
Zalety:Świetne zdjęcia, wnikliwy kontekst wyścigów Hesketha, polecany fanom F1 z lat 70-tych, oddaje ekscytujący charakter epoki.
Wady:Wiele egzemplarzy dotarło uszkodzonych, bez dogłębnej analizy upadku Hesketha, a opakowanie jest niewystarczające dla ciężkiej książki.
(na podstawie 7 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Superbears: The Story of Hesketh Racing
Zawartość książki:
Hesketh Racing był fenomenem Grand Prix. W czasach rosnącej komercjalizacji i samochodów, które porzuciły narodowe barwy wyścigowe na rzecz logo sponsorów, zespół był prywatnie finansowany przez Lorda Hesketha - patriotycznego 22-latka, który był zdeterminowany, aby zabrać swojego obiecującego młodego kierowcę, Jamesa Hunta, do chwały Mistrzostw Świata. Ich samochód wyróżniał się na torze dzięki czystym białym barwom - a zespół wyróżniał się na padoku dzięki wystawnej gościnności, helikopterowi i jachtom oraz zaraźliwemu poczuciu zabawy.
Ale za wizerunkiem playboya krył się wysoce profesjonalny zespół, fachowo zorganizowany przez Bubblesa Horsleya i obejmujący takie talenty jak projektant Harvey Postlethwaite, inżynier Nigel Stroud i główny mechanik Dave „Beaky” Sims. Po pojawieniu się w Formule 1 w 1973 roku z wypożyczonym bolidem March, Hesketh Racing przystąpił do budowy własnego samochodu. W 1974 r. Hesketh Racing wygrał International Trophy na torze Silverstone, a w 1975 r. Grand Prix Holandii na torze Zandvoort, dzięki czemu James Hunt wkroczył na drogę do supergwiazdy.
Ta nowa książka od Porter Press International jest pierwszą, która opowiada niesamowitą historię Hesketh Racing. „Największy mały zespół na świecie” zawładnął wyobraźnią entuzjastów na całym świecie dzięki swojemu unikalnemu podejściu i słynnemu logo misia i nadal jest jedną z najbardziej sugestywnych i charyzmatycznych nazw w historii Formuły 1.
