Ocena:
Recenzje książki o Stirlingu Mossie są zgodne co do tego, że jest ona pięknie zaprezentowana, dobrze napisana i bogata w autentyczne fotografie i narracje. Wielu recenzentów doceniło osobiste podejście Mossa i Simona Taylora, podkreślając zdolność książki do wywoływania nostalgii za złotą erą wyścigów. Niektórzy zauważyli jednak drobne uwagi krytyczne, w szczególności dotyczące ograniczonego zasięgu kariery Mossa po 1962 roku.
Zalety:⬤ Wspaniałe fotografie
⬤ świetna narracja
⬤ wysokiej jakości produkcja
⬤ spostrzeżenia z pierwszej ręki od Stirlinga Mossa
⬤ przywołuje wspomnienia złotej ery wyścigów
⬤ dobrze przyjęta przez fanów
⬤ dobry stosunek jakości do ceny
⬤ szybka dostawa
⬤ przyjemna zarówno dla fanów, jak i nowicjuszy w historii wyścigów.
Ograniczony zakres historii wyścigów Stirlinga Mossa po 1962 r.; pewna krytyka dotycząca czasu dostawy.
(na podstawie 34 opinii czytelników)
Stirling Moss: My Racing Life
W tej bardzo osobistej książce Stirling Moss prowadzi czytelnika przez swoje życie w wyścigach samochodowych z fascynującym, wnikliwym i często zabawnym komentarzem do niezrównanej kolekcji ponad 300 zdjęć, z których wiele będzie nieznanych nawet jego najbardziej zagorzałym fanom. Prowadzi nas od jego dzieciństwa do szczytu jego sławy jako „Mr Motor Racing”, a następnie do nagłego końca jego kariery wraz z wypadkiem w Goodwood w 1962 roku. Po drodze zastanawiamy się nad jego najlepszymi momentami, a także niepowodzeniami i zachwycamy się różnorodnością maszyn - prawie 100 różnych samochodów - w których rywalizował podczas swojego wyścigowego rollercoastera. To książka, którą docenią wszyscy entuzjaści wyścigów samochodowych.
- Począwszy od 1948 roku, wyrobił sobie nazwisko w małych Cooperach o pojemności 500 cm3, przechodząc do sławy w samochodach HWM, ERA i Cooper F2, a następnie we własnym F1 Maserati 250F.
- Sezon 1955 Mercedesa i jego dwa najważniejsze wydarzenia - zwycięstwo w Mille Miglia i Grand Prix Wielkiej Brytanii.
- Jego tęsknota za wygrywaniem w brytyjskich samochodach została nagrodzona dwoma świetnymi sezonami F1 w Vanwall (1957-58), z którym był bardzo blisko zdobycia Mistrzostwa Świata F1, oraz sukcesami w samochodach sportowych z Aston Martinem.
- Tylnonapędowe bolidy Cooper i Lotus F1 z Robem Walkerem (1958-62), w tym dwa słynne zwycięstwa w GP Monako.
- Dwumiejscowa różnorodność: niesamowita gama samochodów sportowych, którymi jeździł, obejmowała Jaguary (XK120, C-type i D-type), Maserati (150S do 450S), Ferrari (250 GT SWB i Testa Rossa) i Porsche (550 Spyder do RS61), a także Frazer Nash Le Mans Replica, Osca, Healey 100S, Cooper "Bobtail" i wiele innych.
- Zawsze zajęty i wszechstronny: rajdy z Sunbeamami, testy Harford Special, bicie rekordu Bonneville z MG EX181, wyścigi samochodów sedan w skromnym Standard Ten - a nawet wyścigi gokartów.
- Publikacja wydana z okazji 60. rocznicy słynnego zwycięstwa Mossa w wyścigu Mille Miglia w 1955 roku w Mercedesie 300SLR.
Przedmowa mistrza świata Formuły 1 z 2014 roku Lewisa Hamiltona.