Staten Island Rapid Transit

Opinie czytelników

Książka na temat Staten Island Rapid Transit (SIRT) została dobrze przyjęta ze względu na kolekcję zdjęć i spostrzeżeń historycznych. Czytelnicy doceniają pasję i wiedzę autora na ten temat, choć niektórzy uważają, że zakres historyczny jest nieco ograniczony i mógłby być bardziej obszerny.

Książka zawiera wspaniały wybór fotografii, prezentuje wszechstronny obraz historii SIRT i oferuje treści edukacyjne, które przemawiają do entuzjastów kolei. Wywołuje nostalgię u tych, którzy mają osobiste wspomnienia związane z SIRT i jest uważana za przyjemną i łatwą lekturę.

Kilku recenzentów zauważyło, że książce brakuje głębi w szczegółach historycznych, co może sprawić, że bardziej zagorzali fani SIRT będą oczekiwać bardziej kompleksowej relacji. Niektórzy uważali, że jest to bardziej historia fotografii niż dogłębna analiza.

(na podstawie 11 opinii czytelników)

Zawartość książki:

Pierwsza linia kolejowa na Staten Island rozpoczęła się w 1860 roku jako linia pasażerska łącząca miasta wzdłuż wschodniego wybrzeża wyspy, z usługą promową z Vanderbilt's Landing na Manhattan. Staten Island Rapid Transit była drugą linią, zbudowaną w 1885 roku.

W XIX wieku główne wschodnie linie kolejowe rywalizowały o nowojorski rynek towarowy. Baltimore & Ohio Railroad (B&O) była spóźnialska, ale w 1886 roku dostrzegła szansę w Staten Island, kupując udziały w obu liniach kolejowych. B&O przejęła kontrolę nad usługami pasażerskimi na wyspie i przekształciła ją w dobrze prosperującą kolej podmiejską z trzema oddziałami i prawie 40 stacjami, na zawsze zmieniając transport w dzielnicy.

Docierając do Staten Island z Cranford w stanie New Jersey, B&O zbudowała duży plac towarowy w Arlington i terminal nadbrzeżny w St. George.

Klienci kolei byli bardzo zróżnicowani - od dużych zakładów przemysłowych, takich jak Procter & Gamble, po małe firmy zajmujące się sprzedażą węgla na jeden wagon. W 1971 roku B&O sprzedało usługi pasażerskie New York City Transit Authority (NYCTA), a w 1985 roku B&O na dobre opuściło Nowy Jork.